過斑馬線

車輛在斑馬線上撞倒人，並非新聞。當局公佈的數據，過去十年有十三宗於斑馬線上發生的奪命交通意外；有二十線斑馬線一年中發生兩宗或以上的交通意外。數據中沒有發生在斑馬線上車禍的總數，但坊間打趣說“出街最危險就係斑馬線”，未必空穴來風。

近年最嚇人的斑馬線車禍，是發生於去年孫逸仙大馬路斑馬線上，一輛的士撞飛兩名女子和一名嬰兒，嬰兒飛出十多米倒地大哭的場面，令人震驚。交通意外涉及多種因素，但斑馬線車禍存在一些特別因素，如大家從小到大被教導：“行斑馬線過馬路最安全”、“行斑馬線行人有絕對優先權”等，都深植腦中。但現實情況是，本地駕駛者不少沒有斑馬線讓先意識，往往與行人爭搶斑馬線，又或駛至斑馬線前沒有停一停的駕駛習慣，結果便釀成意外。

駕駛者在斑馬線前沒有讓行人意識，與太多斑馬線有關，原來全澳共設置逾二千條斑馬線，若加上行人橫道，難怪有些街道三、四十米便一條過路設施，加上近年車輛增多，交通常擠阻，削弱駕駛者的耐性，令部分人駕駛習慣偏向躁進，易生意外。當然不能因駕駛環境不佳而亂來，駕駛者還是要遵守法例，在斑馬線前禮讓行人。但在教育和宣傳上，“行斑馬線過馬路最安全”就需要改一改：行人橫過斑馬線前先看清楚！

斯 雨