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2020年07月10日
第C12版:航運
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珠江水運新政助建灣區

珠江水運促大灣區港口建設

廣州國際 航運綜合服務 功能提升

加快基礎設施現代化建設促互聯互通

珠江水運新政助建灣區

【本報記者廣州電】珠江航務管理局公佈,國家交通運輸部辦公廳和廣東、廣西、貴州、雲南省(自治區)政府辦公廳聯合印發了《關於珠江水運助力粵港澳大灣區建設的實施意見》,要求加快珠江水運現代化發展,助力粵港澳大灣區建設。

推進港口網絡建設

《意見》提出,加快珠江水運現代化發展建設互聯互通的水運基礎設施,促進大灣區基礎設施建設。一是協調推進龍灘水電站和百色水利樞紐一千噸級通航設施建設,推動右江、紅水河、柳黔江、桂江、左江、繡江等上游航道提等升級(含通航設施新改擴建);實施西江幹線航道擴能工程、珠江三角洲航道網完善工程;加快西江航運幹線貴港至梧州航道整治二期工程;推動礬石水道和崖門出海航道二期工程建設;研究開闢珠江口小船航路;開工建設平陸運河,形成幹支銜接、區域成網、江海貫通、連接港澳、溝通水系的高等級航道網絡。

二是推進港口網絡建設,鞏固提升香港國際航運中心地位,增強廣州、深圳國際航運綜合服務功能。推進沿海港口專業化碼頭和深水泊位建設;推進大型石油儲備基地、液化天然氣接收站、國家煤炭儲備基地等能源儲運項目配套碼頭建設;加快實施內河主要港口、區域重要港口建設和升級改造,進一步提升內河港口的支撐能力,形成佈局合理、功能完善、集約高效的現代港口體系。

大力發展江海聯運

三是推進多式聯運體系建設。優化完善物流樞紐佈局與建設,加快推進東莞、深圳集裝箱多式聯運示範工程建設,推進南寧港、貴港港、柳州港、梧州港、來賓港和富寧港等多式聯運工程建設,大力發展貨類江海聯運;推進疏港鐵路建設,強化重要港區的集疏運體系建設。

四是加快水運信息化建設,推進粵港澳智慧港口、智慧航道、智能船舶和智慧海事建設。加快推進西江幹線數字航道建設,推進粵港澳智能航運研發和應用示範,促進北斗導航系統、物聯網、雲計算、大數據等信息技術在水運領域的集成應用,推進基於區塊鏈的全球航運服務網絡平台研究應用。完成珠江水運綜合信息服務系統拓展工程。

發揮港澳優勢作用

《意見》強調,珠江水運培育對外開放新優勢,促進大灣區擴大開放。包括:優化珠江水運對外開放營商環境;以“雙隨機、一公開”監管為手段,以重點監管為補充,以信用監管為基礎,建立新型監管機制,規範監管行為。

同時,構建珠江水運對外開放新格局。充分發揮港澳在對外開放中的優勢和作用。鼓勵內地與港澳開展基礎設施建設、航運、港口經營、服務等領域的合作,實現內地與港澳水運的優勢互補。

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