咸美頓追車神七冠紀錄

等了超過半年的F1終在嚴格的防疫措施下，周日於奧地利站開鑼，亦成為首個復賽的跨國體育賽事。受疫情影響，F1已有多站被迫取消，目前只公佈了八站的全歐洲賽程，部分更一站雙賽，若全部完成剛好可滿足誕生世界冠軍。儘管FIA仍希望今季能舉行十五至十六站賽事，但在疫情及各地出入境限制下，充滿著太多不確定性。

平治近年雄霸車壇，依據二月進行的季前測試，平治肯定仍是大熱門，將力爭七連霸；衛冕的咸美頓有機會成為追平“車神”舒麥加的紀錄，爭取第七個世界冠軍。不過分站大減，若有車手或車隊人員受感染，隨時可能導致全隊退賽，令變數及偶然性大增，平治與咸美頓的冠軍好夢，未必像上季般一帆風順。

黑色拉花反歧視

在防疫措施下，每支車隊只容許最多八十人；各款輪胎的數目亦不能選擇，每場規定有兩套硬胎、三套中性胎及八套軟胎；底盤、引擎等研發亦受限制，今季空氣動力學的研發將顯得更關鍵。平治有被認為“開掛”的DAS（雙軸轉向系統），即使被其他車隊投訴後下季禁用，但今季隨時成為秘密武器。

平治為聲援反種族主義，復賽後將傳統的銀色車身改用黑色拉花，銀箭變黑箭，車手賽車服亦改為全黑色，黑帝的頭盔則以黑色配襯本用以向高比拜仁致敬的紫色。平治亦對引擎進行升級，解決了冬測出現的可靠性問題。

紅牛法拉利勁敵

儘管今季變數增加，但熱門仍離不開三大車隊平治、法拉利及紅牛之爭。咸美頓坦承法拉利與紅牛仍是最大對手：“紅牛在冬測時看來非常強，根據測試，我認為三大車隊都很接近，紅牛可能最接近我們。華斯達賓每年都在進步，將是我們最大的對手，特別是在奧地利，他們在這條跑道非常強，頭兩場對我們肯定是一大挑戰。”

平治統治首日練習，咸美頓與保達斯佔據前二，賽點的佩雷斯力壓維迪爾排第三，華斯達賓在練習僅第八快。

贏冠軍更有意義

即使比賽可能少了，但咸美頓強調若今年贏冠軍會更有意義：“這冠軍會比任何時候更有意義，今年是多麼重大的一年，我們正對抗疫情；個人要為黑人平權及不公義而戰。改變不會在我們這代發生，但為我們的孩子及未來，這是很重要的時刻。若能在這時期贏冠軍，我認為比以前更重要。”

隊友保達斯仍要為合約而戰，強調已做好開季準備：“疫情期間，我的身體及精神都變得更強大，感覺比在墨爾本時準備得更好。這條跑道不是最適合我們，但我們有能力爭勝，至少這是目標。我的目標是成為世界冠軍，已做好準備。”