開拓輕軌遊路線增載客量

兩社諮委倡推乘輕軌優惠

【本報消息】輕軌氹仔線自去年十二月開始營運，初期推免費試乘，每日吸引逾三萬人次乘搭，但之後一直受疫情影響。據輕軌公司公佈，二至五月僅錄得一千多人次乘搭，未能發揮集體運輸的預期效果。離島社諮會副召集人林家全、離島社諮委張郁文建議盡快加推乘車優惠，考慮開拓輕軌遊路線，提升載客量。

與兩巴推優惠票

林家全、張郁文稱，輕軌線現只能於氹仔區行駛，未能照顧大部分居民的出行需要。而且輕軌又缺乏與公交接駁的轉乘優惠，甚難吸引居民使用。建議輕軌公司盡快引入不同的電子支付方式，並與不同電子支付平台合作，推出更多乘車優惠引客，助推輕軌總體使用率。

隨着巴士合同即將到期，政府不妨推動巴士公司和輕軌公司推出聯合優惠套票，吸引居民選乘輕軌，令交通接駁更多樣和方便。

旅業復甦創條件

目前輕軌氹仔線設十一個站點，串連起金光大道及多處旅遊區，貫通機場、氹仔客運碼頭和蓮花口岸。

綜觀政府近期大力推廣“心出發 · 遊澳門”十五條旅遊路線，料對振興旅遊業起到促進作用，期望政府適時檢視計劃成效，倘加開第二階段的話，可開發更多特色旅遊路線，如利用輕軌串連氹仔口岸和景點優勢，設計一條特色輕軌遊路線。待日後通關政策鬆綁，讓經氹仔各口岸入境的旅客使用輕軌出行，為助力推動本地旅遊業復甦提供有利條件。