北斗收官發射為何推遲？

【本報綜合報道】據新華社、中新社西昌廿三日電：北斗全球衛星導航系統屬於巨型複雜航天系統，其收官發射一波三折。之前，因兩次航天發射任務失利，工程全線舉一反三進行質量複查，發射時間由五月調整至六月；六月十六日，發射隊稱，因臨射前發現產品技術問題，發射再次推遲至六月廿三日。

絕不帶隱患上天

為何發射前十二小時再次摁下“暫停鍵”？北斗三號工程任務一線技術專家李聃解釋說，發射隊在六月十五日晚發現了一個技術問題，且在短時間內就找到了故障點。雖然經過排故，指標已經正常，但在發射前有一個最基本的原則，就是不帶疑點加注、不帶隱患上天，因此北斗工程指揮部針對這個技術問題進行了慎重研究，經過討論決定推遲發射。

李聃指出，此次發射是北斗全球導航工程最後一步的最後一顆星，是北斗系統建設全面完成的標誌。

李聃坦言，在果斷決策的背後，說沒有壓力是騙人的；但是在巨大的壓力面前，指揮部作出推遲發射的決定是尊重科學、堅持原則的結果。

航天發射高風險

事實上，航天發射從來就是一項高風險的科技活動。二○○三年五月廿四日晚，大雨傾盆，中國第三顆北斗一號試驗衛星發射在即，突然發現關鍵線路漏電。時任發射場火箭控制系統高級工程師的毛萬標主動站了出來，憑著翔實的數據計算分析，得出“可以發射”的結論。幾十分鐘後，衛星順利升空。

在全球十大航天發射場中，西昌發射場是屬於氣候條件較為複雜的發射場之一。二○一一年七月廿七日，距離發射窗口僅剩半個小時，場區出現強雷暴天氣。中心氣象團隊憑藉多年扎實功底，主動覓得“機會”，利用十分鐘的雷雨短暫間隙，成功送第九顆北斗導航衛星準確入軌。

近年來，西昌衛星發射中心迎來高密度發射期。特別是二○一七年十一月發射北斗三號首發雙星至今的兩年多時間，中心連續實施二十次北斗發射，將三十顆北斗三號全球組網衛星和兩顆北斗二號備份衛星順利送入預定軌道，刷新了全球衛星導航系統組網發射的世界紀錄。