連接新口岸高士德縮步距

松山人隧收十標書料末季動工

【本報消息】“環松山步行系統設計連建造工程”昨日公開開標，共收到十份標書。工程計劃於松山新建一條行人隧道，貫穿松山連接新口岸區與高士德大馬路一帶，為行人提供便利。項目預計於今年第四季展開，最長施工期為八百個工作天。

開標昨日上午九時半在工務局五樓會議室舉行，土地工務運輸局土工技術暨道路處長何錦富介紹，此次工程興建的行人隧道，其出入口一端位於羅理基博士大馬路現有油站對面，另一端位於現時二龍喉公園環境資訊中心位置、鄰近行車隧道出入口。建成後，步行距離將可由目前繞行松山約一千一百米，縮短至約四百米。

無障礙步行系統

行人隧道內設有自動步行系統及垂直升降機，升降機可通往松山上的松山馬路。隧道於羅理基博士大馬路端出口，將同時興建兩組行人天橋跨越羅理基博士大馬路，一組接至馬六甲街，另一組連接至栢力停車場旁的空置地盤前。整個步行系統均設有無障礙通行設施，工程並一併優化羅理基博士大馬路至水塘馬路一帶行人過路環境。

何錦富指，會要求施工單位以大型機器鑽鑿松山行人隧道，禁用炸藥，也會要求施工期間，盡量保持現有行車空間且不會封路，但有關施工方案有待深化。評分標準包括施工工期、造價、施工計劃及經驗作評定。

禁用炸藥不封路

土地工務運輸局共收到十份標書，其中一份標書須補交文件被有條件接納，其餘標書均被接納，競投造價介乎二億八百多萬元至三億三千多萬元不等。