海航客機風擋現裂紋返航

【本報訊】據上游新聞九日消息：今天，海南航空從三亞飛往北京的HU7380航班起飛後，因飛機駕駛艙風擋玻璃出現裂紋，返航備降三亞鳳凰機場。從海航方面獲悉，此次事件未造成人員傷亡，該航班已經於當晚八時十四分重新起飛飛往北京。

據航班計劃，海南航空HU7380航班原定於今天下午四時起飛飛往北京，航班在延誤48分鐘後從三亞鳳凰機場起飛。海南航空方面發佈的通報，HU7380起飛後因機械故障原因返航。從相關方面獲悉，HU7380航班起飛後，飛機的副駕駛位風擋玻璃出現裂紋，機組為確保航班安全，決定返航三亞機場，風擋裂紋沒有造成客艙失壓。下午五時三十九分，HU7380航班在三亞機場安全落地。

據中航信系統提供的信息顯示，今天的HU7380航班原定由編號為B-5579的波音737-800飛機執飛，機齡九年。當晚八時十四分，HU7380在更換飛機後，重新從三亞鳳凰機場起飛，飛往北京首都機場。

二○一八年五月十四日，四川航空公司3U8633航班從重慶飛往拉薩，途中風擋玻璃爆裂脫落，飛機最後成功備降成都。調查報告顯示，川航“五　·　一四”事故最大可能的原因是當事飛機右風擋封嚴（氣象封嚴或封嚴硅膠）可能破損，風擋內部存在空腔，在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下，電源導線被長期浸泡後絕緣性降低持續電弧放電，電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂，風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。

民航飛行員李琛表示，海南航空HU7380航班出現的副駕風擋玻璃裂紋，從現有的資料來看還沒有對航空器的正常運行造成實質性影響，“機組在出現裂紋後第一時間選擇返航、備降，正是為了航空器安全的最優選擇”。李琛表示，HU7380風擋玻璃出現裂紋的原因，是否和川航3U8633航班風擋爆裂的原因相同，還需要民航安全機構的進一步調查。