住粵政協倡京港澳高鐵西延海南

串聯五經濟特區 支撐澳多元發展

【本報記者廣州電】全國“兩會”今召開，廣東省政協日前發佈住粵全國政協委員相關提案，其中《關於完善我國沿海高鐵通道，建設東南沿海高鐵客專的建議》，呼籲推進建設京港澳高鐵並向西延伸至海南，形成串聯廈門、汕頭、深圳、珠海、海南五個經濟特區，三大城市群和香港、澳門的東南沿海高鐵客專，同時為促進澳門的適度多元發展提供支撐。

全國政協委員、珠海市政協副主席潘明提交提案《關於完善我國沿海高鐵通道，建設東南沿海高鐵客專的建議》指出，我國目前既有及規劃新建的沿海高鐵，從上海到深圳的線路已經比較完備，深圳以西的廣東西部地區，僅有貴廣鐵路、南廣鐵路，以及規劃中的廣湛高鐵、深南高鐵等。以上鐵路線路均未經過廣東珠海、江門、陽江和澳門等沿海發展地區，我國沿海高鐵連接存在一段重要空白。

建議依托深珠通道（伶仃洋通道），推進建設京港澳高鐵並向西延伸至陽江、湛江，進而到達海南，形成串聯廈門、汕頭、深圳、珠海、海南五個經濟特區，三大城市群和港、澳兩個特區的東南沿海高鐵客專。

依托深珠通道

此舉將有助於完善國家高鐵網佈局，提高我國東南沿海發達地區與欠發達地區的交通通達性，促進經濟特區互聯互通，挖掘經濟特區潛力。同時為促進澳門的適度多元發展提供支撐，促進粵港澳大灣區“澳門──珠海”一極建設，將極大地支撐和服務廣東“一核一帶一區”區域發展重點建設。

潘明建議，要盡快開展全隧道跨珠江口方案研究，將東南沿海高鐵客專納入國家高鐵網規劃，並提前做好前期研究工作，在“十四五”期間開工建設，力爭在二○三○年前建成通車。可率先啟動“京港澳高鐵”建設，將在建的贛深高鐵由深圳西麗站經伶仃洋通道向西延伸至珠海、澳門，形成京港澳高鐵。