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5G應用智慧港廈首投產

中國首個5G全場景應用智慧港口日前在中國第一個自動化碼頭——廈門遠海碼頭投產。該示範建設項目由東風商用車有限公司、中遠海運港口有限公司和中移（上海）信息通信科技有限公司聯合開發，表明中國業界攜手推動的智慧港口建設取得重大成果。

自去年七月中國移動通信集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司簽署戰略合作協議以來，中國移動通信集團福建有限公司與廈門遠海碼頭攜手推動5G智慧港口建設與應用落地。目前，該碼頭已實現5G網絡全覆蓋，全國首個5GSA獨立組網與邊緣計算、網絡切片技術相結合的智慧碼頭無線生產專網也成功建成並投入運營。

同時，東風商用車、中國移動（上海）產業研究院和中遠海運港口代表，還分別在湖北十堰、廈門主會場和香港三地，通過“雲”端共同簽署5G智慧港口深化合作意向書，以期更好地促進合作各方深度應用協作開發，進一步推進5G+信息技術與智慧港口建設的深度融合，引領新一輪“碼頭革命”，為智慧港口建設輸出“中國方案”，為中國5G新基建提供“加速器”。

（楊伏山）

廈中歐班列提前“破百”

一列編組五十車的X8098次列車，近日從廈門自貿片區海滄園區鐵路場站開出。這是今年來廈門開出的第一百列中歐班列。廈門海關相關人士表示，今年中歐班列突破一百列的時間，比去年整整提前了兩個月。

受新冠肺炎疫情影響，多地海運港口封閉，空運運力縮減，物流運輸受阻。單就廈門地區而言，廈門及周邊口岸海運、空運運力大減。而中歐班列發揮其運輸優勢，保障貨物正常運輸，在疫情防控中不斷發揮關鍵作用。

今年以來，中歐（廈門）班列裝載能力大大提升，由原來每周六列增加到九列，每列裝運從三十八車增加到五十車。截至目前，中歐（廈門）班列已累計載貨九千○九十四標箱，貨值三點五九億美元，同比分別增長百分之一百四十三、百分之一百五十七。

（黃詠綢 游聚民）