實施“單管雙向”臨時交通

澳大河隧升級工程需兩年

【本報消息】澳門大學河底隧道修繕及機電系統升級改造工程昨日展開，整體施工需時兩年多。工程將檢視隧道整體建築結構狀況，針對性處理各類型老化問題，包括更換伸縮縫、機房間格改善等。

機電方面，當局會優化消防系統、監控設備的更新，以及升級抽風系統等。施工期間，澳大河底隧道實施“單管雙向”行車臨時交通措施。

自昨日施工開始，澳大河底隧道實施“單管雙向”行車臨時交通措施，首階段是橫琴（澳門大學）往氹仔方向行車管道臨時封閉施工，往來氹仔及橫琴（澳門大學）車輛，將只可使用靠近澳門側行車管道通行。

在第二階段施工時，將待第一階段工程完成及移交後，隨即封閉氹仔往橫琴（澳門大學）方向的行車管道展開。

完工後市署管理

澳大河底隧道自一三年完工並啟用後，行車隧道一直由交通事務局、土地工務運輸局及民政總署（現市政署）組成的跨部門小組管理，行人隧道則由市政署管理。當澳大河底隧道修繕及機電系統升級改造工程完成後，河底隧道的行車及行人隧道，將全部由市政署管理。

另外，配合工程需要，交通事務局同步進行隧道消防設備測試。