熄車前須關所有電器

印象中這個話題似曾在其他專欄裡輕輕帶過，今次再談這個題目，原因是有些時候無論開動測試車輛，抑或朋友的座駕，都會發現發動引擎時，車上的音響、空調系統會即時工作，毋須再獨立啟動。

記得若干年前有位車壇老前輩乘搭我的汽車，當時開的是部舊款的歐洲小鋼炮，前輩看着我開車，甚至到達目的地停車泊好後，就突然煞有介事的提醒：“喂！你剛才開車駕駛技術完全沒有問題，不過，有些操控和熄車方面需要注意！”正當百思不得其解之際，前輩繼續說：“剛才見你亮起轉向燈，好像跟那支控制桿過意不去，大力的撥動，犯不着呀。不過這還不是最主要，反而是關掉引擎，沒有預先把收音機、空調事先關上。”

啊？關掉引擎前先把音響、空調關上有甚麼特別呢？朋友的理論是，關掉引擎倒不是大問題，反而是啟動引擎時，電器處於開動狀態，電源的供應較不穩定，要即時負責車上其他電器啟動，既對電池發電機等造成較大負荷，影響其壽命；瞬間不穩定的電流也會對電器構成不良影響。對於這個講法，我不置可否，然而從那天開始，就養成泊好車關掉引擎前，把車上所有電器先關掉的習慣。

這個習慣在上一部古董平治尤其明顯，入購當時已有24年高齡的W126換上一顆新電池，每次開車，特別是空調壓縮器，會待引擎啟動後運行大概一兩分鐘，才啟動空調系統。結果呢，使用車子長達三年多，電池、發電機和空調系統依然保持最佳狀態。

前陣子我的小福特回廠作例行檢查，由於要求一向很高，發現輕微噪音便着廠方高級技師跟我一起試車。試車完畢，技師見我在熄車前把空調及其他電器先關上，對於這個舉動竟然豎起大拇指，更表示這個做法的確能對車上的電器系統有更佳保護作用，減低損壞機會，只不過今時今日大部分車主闊佬懶理，以為先進科技系統會懂得自動調節。事實上，今天的新車裡充斥着林林種種的電腦和軟件，大家在熄車時更加要小心，避免啟動引擎電流影響出現問題。

這個習慣其實很簡單，只不過在關掉引擎時做多一點動作，姑勿論是否真的有效，最低限度在感覺能夠給自己座駕多一點保護，也未嘗不好吧。

戴年駿