維迪爾年末離法拉利

【本報消息】法拉利與四屆F1世界冠軍維迪爾將在年底“分手”。經過多家媒體披露，維迪爾因無法就續約達成協議，會在約滿離隊後，法拉利正式確認雙方關係將在年底走到盡頭。

維迪爾在紅牛連贏四屆世界冠軍後，一五年改投法拉利頂替阿朗素，希望複製偶像舒麥加的成功，並在一七年續簽三年合約，將於今年底約滿。有傳法拉利曾兩次報價新合約，卅二歲的維迪爾在早前亦曾暗示希望留隊，但據報因疫情影響加上去年的表現起伏，法拉利要求維迪爾減薪，雙方在薪酬及合約年期均未能達成協議。且法拉利在去年底與陸克萊續簽五年長約，有意將他“扶正”成為一號車手，亦令維迪爾與法拉利的關係惡化，最終選擇在今年底分道揚鑣。

續約未達成共識

維迪爾已確認在今季後將會離開法拉利，透露未能達成共識：“我與法拉利的合作關係將在二○年底結束，大家都意識到今季後不再在一起。財務問題並非我們共同作出這決定的因素，亦不是我在作出這樣抉擇時會考慮的事，永遠都不是。”

多名現役車手均在今季尾約滿，維迪爾下季離開法拉利，勢令車手市場出現骨牌效應。維迪爾未有透露去向：“過去幾個月發生的事，令我們反思生活中真正重要的事，我將花時間思考對我的未來真正重要的事。法拉利在F1佔有特殊的地位，希望它能取得成功，眼前的目標是實現與法拉利長期的目標，希望能分享更多美好的時光。”

車手市場勢執位

有傳麥拿倫車手辛斯及雷諾的列卡度均成為法拉利的選擇，愛快羅密歐的基奧雲拿斯可能是備選。維迪爾若不介意加入重建中的車隊，麥拿倫及雷諾都會是選項。同樣年底約滿的咸美頓很大機會留在平治，紅牛已有華斯達賓，維迪爾重返紅牛機會甚微。

法拉利領隊比諾圖強調決定是雙方作出：“是時候以不同方式去實現各自的目標。”他並讚揚維迪爾對車隊的貢獻：“維迪爾已是法拉利歷史的一部分，贏過十四次分站冠軍，是車隊史上第三成功的車手，亦是隊史取得最多分的車手。我們合作了五年，分享了很多偉大的時刻，雖仍未共同贏得世界冠軍，但我相信在這不尋常的二○年，我們仍可取得很多的成就。”

隊友陸克萊則祝福維迪爾：“能成為你的隊友是我的巨大榮幸，我們在跑道上有過緊張的時刻，有好有不好；總是彼此尊重，儘管外界看來並非這樣。”