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2020年05月06日
第A04版:要聞
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長五B火箭成功“減肥”

長征五號B運載火箭在海南文昌首飛成功,正式拉開我國載人航天工程“第三步”任務的序幕。 (新華社)

長五B火箭成功“減肥”

【中新社上海五日電】長征五號B運載火箭今天順利飛天,這枚火箭與它的“兄弟”長征五號一樣“胖”,芯一級直徑均為五米,但“矮”了約三米,減少了二子級和級間段。另外,它捆綁的四個助推器,相較長征五號成功“瘦身”了七百多公斤。

中國航天科技集團上海航天技術研究院長征五號B運載火箭助推結構系統設計師林連鑌介紹說,長征五號B助推器看似“小企鵝”的斜頭錐裡,運用了增強強度的承力結構,但由於其放射性結構,使得“小企鵝”的體重一直居高不下。設計團隊分析,此處的減重空間最大。

減重逾七百公斤

長征五號B助推研製團隊通過技術優化,將原頭錐捆綁點下方“多層放射筋壁板+主承力桁條”結構,優化為承載效率更高的“主承力桁條+主承力厚板”結構,實現頭錐結構減重約百分之十二,近一百五十公斤,四個頭錐共減重六百公斤。

另外,在長征五號B的兩個助推器中各減少一個氣瓶,至少各減重二十三公斤。再加上,取消“後處理管路”之後,每個助推至少減重十六公斤。由此,四大助推“兄弟”共減重約七百一十公斤。

成功“減肥”後,這四個助推器,每個“身高”二十七點七米、“腰圍”三點三五米、“淨重(不含推進劑)”十四點三噸,它們為長征五號B全箭提供主支撐作用。站立在發射台時,長征五號B運載火箭通過前後捆綁點,把自身重量都分攤到了四個助推“兄弟”身上;起飛時,長征五號B運載火箭又靠這“四兄弟”提供九成以上的起飛推力,以全身心投入到為“乘客”提供更寬敞、舒適的搭乘環境上。

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