延伸橫琴 基建配套要跟上

最新施政報告除描繪發展藍圖，直面現存基建落後問題，為新一屆政府施政樹立新風格及方向。施政報告中直指，疫情凸顯澳門博彩業一業獨大、產業結構單一的經濟脆弱性。未來要加快經濟適度多元，培育新的經濟增長點，快馬加鞭向前推動。否則即使捱得過疫情，將來也會面對不少風險問題，影響可持續發展。

毗鄰的橫琴，為澳門拓展發展空間、加快經濟適度多元創造新條件、新空間、新機遇。過去一年，橫琴積極出台惠澳政策，協助澳人到當地就業、創業、居住等，拉近了兩地的距離。昨日特首亦指澳企約四千億資金希望入琴發展，兩地融合已蓄勢待發。

但當澳企滿腔熱誠入琴發展，經濟數據無法在澳體現，那麼投資橫琴推動澳門經濟適度多元，從何說起？故特區政府將向中央申請澳企於橫琴投資納入澳門GDP，以及稅收歸於澳門的提議。倘獲中央批准，相信將加快澳琴合作發展。

誠然赴新區發展不容易，特首昨日在立法會答問大會提到，上世紀八十年代末，國家提出開發上海浦東，當時社會認為“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”。這些論調反映當時社會普遍基於未知與憂慮而抗拒浦東。如今上海浦東開發區取得的成功，也成為其他新區開發的典範。

上海浦東的成功，除了資金、城市優勢、地理位置優越，基建先行、暢通無阻也是重要因素。澳門與橫琴一河之隔，但受通關、跨境基建等問題制約，甚至單牌車制度仍待優化，至今兩地往返仍不算便利，導致澳人對橫琴普遍仍不熟悉。

未來政府加大倡導橫琴遊，讓澳多了解是其中一個方向。關鍵是要盡快打破通關制約、基建滯後的問題，方便居民從衣、食、住、行等接觸橫琴，慢慢把橫琴成為生活圈的一部分，親身感受橫琴的便利、優勢、特色，比任何宣傳更有效。

若澳門延伸發展空間至橫琴，澳門的內部基建、跨境基建、陸路接駁運輸配套，需要急起直追。

春 耕