全球防疫物資需求大增

浦東機場日處理逾二百貨機

【本報綜合報道】據中新網、上觀新聞十八日消息：多個國家和地區的貨機、客代貨運航班今天頻繁降落上海浦東國際機場，前來執行運輸防疫物資的飛行任務。隨着全球防疫物資運輸需求增量，上海浦東國際機場目前日均貨運航班超過二百架次，近一個月來已累計運輸防疫物資一萬多噸，浦東國際機場停機坪已然成了“世界貨機展示廳”。

貨運量超去年同期

西班牙軍用運輸機A400M今天平穩抵達上海浦東國際機場執行防疫醫療物資運輸任務。據悉，A400M是當前世界設計最新、採用新技術較多的軍用運輸機之一，本世紀十年代中後期才開始量產並裝備西班牙等歐洲國家空軍部隊。此次飛行是繼三月後，A400M第二次飛抵中國執行運輸任務。

阿塞拜疆絲綢之路西部航空公司、塞爾維亞航空公司、智利拉塔姆航空公司等航班也停靠上海浦東國際機場，運輸防疫物資。

從上海機場集團獲悉，因全球防疫物資運輸需求持續增長，以及國內復工復產運輸需求的逐步恢復，近一個月來，上海機場集團管理運營的浦東機場日均貨運航班達二百多架次，已超過往年同期量值。據統計，僅防疫物資一項，浦東機場已累計運輸一萬多噸。

在疫情發生前，浦東國際機場貨機航班多集中在夜間，由此與日間高頻的客機航班實現錯峰運行。疫情發生後，上海機場集團獲民航主管部門支持指導，利用疫情期間日間航班的“空窗期”，將臨時貨運包機的航班時刻調整至上午十時至晚上十時，每小時內不超過三架次。近期，全球各類罕見全貨機和軍機頻頻飛抵上海，此“削峰填谷”的方式為各國自提防疫物資爭取到了寶貴的貨機時刻資源。

靈活機動善用資源

為迎接這些稀客，上海機場集團與華東空管局提前準備罕見機型資料和航路指揮方案，以雷達引導的方式機動調配航路上的其他飛機，以避免不必要的延誤和調速。目前，浦東國際機場全貨機停機坪有五十八個，考慮到當前執飛貨運航班屬性多樣，浦東國際機場對常規全貨機、政府包機、臨時貨包機、客改貨臨時貨機等提供各種方案，靈活機動分配機位資源，並千方百計釋放保障資源。

在浦東國際機場第三跑道西側，建設有長達近四公里的西貨運區。近期，航空公司紛紛加大單位架次貨機的地面保障設備投入數量，造成西貨運區無動力車及大型特種車輛需求量持續增長，但貨運航班地面保障設備周轉效率和擺放資源受限。為此，機場方面對貨運區服務車道實施“四改三”改造，從原來的“兩南兩北”改為“一南一北＋中間潮汐式超車道”，於三月中旬迅速調整完成，使車輛通行能力大幅提升。

據悉，上海機場集團與UPS、FEDEX、博力航、空橋航空等多家國際貨運航空公司積極溝通，為機組人員隔離管理提供托底保障。針對當前客改貨及包機航班大幅增加的實際情況，上海機場集團與民航局、海關等多方協同，採取隨審隨批、合理停靠、快速物資查驗、簡化手續放行等措施。