肯定碼頭擬改第二航站樓

氹促會倡建北安智慧交通樞紐

【本報消息】政府擬改建部分氹仔客運碼頭用作澳門國際機場第二候機樓，坊間認為具迫切性。身兼離島社諮會副召集人的氹促會副理事長林家全稱，樂見政府吸納離島社諮委去年提出釋出氹仔客運碼頭部分空間，改建機場第二客運大樓、優化氹仔碼頭空間與機場相結合的建議，回應社會訴求。

林家全稱，據官方構想，初步安排四間航空公司進駐，開設櫃檯及值機空間，旅客完成值機及候機後，由接駁巴士接載至停坪機登機。要成功推進第二航站樓改建工程，仍需各方努力。第二航站樓建好後，預計年接待旅客量可高達一百四十萬至一百五十萬人次，為居民和旅客提供舒適的出行感受。

規劃機場路交通

他建議目前先優化“新航站樓”與周邊的交通和接駁疏導，前瞻做好機場周邊的道路升級規劃，迎接未來新增的客流和車流量。不妨參考鄰近地區先進經驗，將北安馬路與E區、第四通道的接駁做通盤綜合的設計及規劃，把該區打造成新時代的智慧型交通樞紐，待機場擴容工程後，做到有機對接。

長遠希望政府善用碼頭輕軌站優勢，無縫銜接，讓居民和旅客透過輕軌系統前往氹仔舊城區、路氹城酒店娛樂場等，快速將客源分散到社區。

為推進澳門國際機場的可持續發展，達至灣區融合，林家全特別建議考慮將現有停機坪優化和改造，增加停機位數量，提高停機坪使用空間和使用率，改善高峰期泊位緊張情況，提升機場營運效率。

在旅客服務方面，他建議善用碼頭釋出的空間，更好優化和理順安檢和行李輸送系統。

由於機場擴建未有時間表，促請政府設法利用現有條件，配合和提升機場的服務質量，在短時間內推出相關計劃，從而彰顯現屆政府勤政、務實和高效。