三菱eK X Space剛柔並重

加推高度靈活操控

去年日本kei car市場銷售榜前三位分別為本田N-BOX、大發Tanto及鈴木Spacia，三個品牌車型均配備兩側滑動趟門，以及擁有超乎一般kei car之1700 mm或以上車身高度。此等稱為超高微型汽車，連續多年在日本kei car市場佔據一半以上銷量。在龐大市場潛力誘導下三菱迅速微調佈署，2014年在原有eK車系陣容上加推高度超過1700mm，以及車廂空間更充裕的eK Space車系。

因應板塊競爭加劇，三菱於去年東京車展展出第二代eK Space概念車SUPER HEIGHT K-WAGON，並火速敲定量產規格及於上月發佈樣車，同時安排三月十九日在日本上市。新版eK Space車系除標準車款，同時推出融合SUV元素之eK X Space取代原有eK Space Custom。與新版eK Space相比，全新eK X Space秉承寬敞、實用車廂空間，以及簡便、靈活操控效能，同時配上凸顯跳脫活力的外型修飾。

家族臉譜三菱特色

配合車廂擴容超高車身是新版eK Space車系主要特色，eK X Space除了合乎kei car規格3395mm長度及1475mm寬度，更擁有1780mm車身高度，四驅車款更高達1800mm。當代三菱家族動態臉譜是eK X Space另一外型特色，整合配搭包括黑色塗裝鬼面罩，以及頂部橫置大燈，配合垂直佈置於泵把兩側的霧燈、側燈及指揮燈編排。車身兩側趟門同樣是外型特色，650mm開啟幅度更屬同級之最，當中左側趟門並可配合腳部動作自動開啟。其他外型特色包括令裝卸更為簡便的大型掀背尾門、15吋合金輪圈、頂架、擾流尾翼，以及備有六種雙色配搭及七種單色車身顏色塗裝可供選擇。車身並可配合托架、雨擋、尾唇、拉花，以及電鍍車門把手、門鏡外罩等選配件強化動感個性。

寬敞空間乘坐舒適

超高車身結合2495 mm軸距為車廂寬敞空間設計帶來良好根基，車廂四座位編排配搭凸顯活力個性，並迎合舒適、實用訴求，特別是可讓小童直立1400mm車廂高度足以媲美中型MPV。具備320mm前、後滑動區間後座椅，為乘客帶來極充裕腳部伸展區間，配合椅背摺疊功能令尾廂空間配搭更為靈活、實用。標準前座椅同樣為排座設計，另有獨立座椅可供選配。錶板及中央控制台沿襲當代eK車系編排，包裝則備有多種物料配搭可供選配，當中包括具備防水功能的棕色及黑色合成皮革。特色裝備包括設於後排座椅上方；提供等離子功能及有效循環空調效果的風機、整合9吋屏幕、行車記錄儀及ETC2.0運作導航系統，以及迎合窩心訴求的多個儲物區間。並且備有LED錶板及地台照明，以及獨特圖案地氈可供選配。

兩台引擎配合混能

全線eK X Space車系動力配搭包括三汽缸自然吸氣引擎，三汽缸渦輪增壓引擎，兩台引擎均配合相同混能系統運作。自然吸氣動力包括659cc直三引擎，最大功率及扭力輸出為52PS及60Nm，渦輪增壓動力系統659cc直三引擎，最大功率及扭力輸出分別提升至64PS及100Nm，配合兩台引擎運作的電能動力系統包括功率及扭力輸出為2.7PS及40Nm之電動馬達，以及鋰離子電池。此外，全線車系備有兩輪及四輪驅動車款可供選擇，傳動配搭均配上同樣用於eK X之CVT波箱，但微調最終減速比以配合車重增加。

eK X Space安全裝備除了保護涵蓋駕駛者膝部在內的多安全氣袋及安全氣簾，同時配上多項最新安全、駕駛輔助功能，並首度引入坡道緩降系統。主要特色裝備同時包括減震掣動系統、配合毫米波雷達運作前方碰撞預警、防止誤踏碰撞輔助功能、車道偏離警告系統、車道偏離防止輔助系統、徘徊警報、路標辨識功能，以及半自動駕駛功能。

強調車廂空間超高車身微型汽車，是目前日本kei car市場最炙手可熱車種，各路品牌積極強化產品陣容、升級裝備應市，三菱近期便有全面革新第二代eK Space車系登場，當中更包括融合實用功能及SUV活力個性的全新eK X Space。

嘉 嘉