電的柯打減半 安排更次保就業

【本報消息】疫情期間，旅客大減、居民出行減少，的士行業備受衝擊。澳門電召的士服務股份有限公司總經理王佩珅表示，疫情期間，乘車訂單跌逾半，合理安排上崗保司機收入和就業，未有裁員和減薪。下半年將續投入100台車，優化服務。

澳門電召的士獲批300部特別的士，現今有200部投入營運。王佩珅表示，澳門電召的士7成服務對象為本地居民，疫情期間，出行風險大，乘車率大跌，疫情前日均有6,000-7,000筆訂單，疫情期間跌至2,000-3,000筆，跌幅超過一半。

下半年增至三百車

近期，澳門和周邊城市實行的防疫隔離措施，導致旅客絕跡，特別是香港旅客減少，生意進一步受打擊。她坦言外部環境、政策變化難改變和避免，只能積極優化服務。過去因市面僅有100台車，成功召車率有待提高，居民體驗受影響。隨着去年十二月100台車投運，電召車供應增加至200台，下半年將增至300台，相信可更好服務居民。從數據上看，疫情期間成功召車率高達近9成，部分澳門居民頻繁使用電召的士服務。

穩就業無裁員減薪

司機收入方面，電召的士營運模式有別普通的士，司機風險低，免交租、油費，現有司機300多人，現階段雖然總體營業收入減少，惟基本工資不變。鑒於訂單量減少，全部電召的士投入市場無疑浪費資源，亦會出現競爭，故公司合理安排更次，保障司機收入和就業。現時未有出現裁員、減薪情況。下半年，公司將分階段投再投入100台車，有一定司機需求，有望紓緩現時司機人資緊張的情況。

她指出，疫情下訂單減少，惟企業營運成本高企，司機、油費成本不菲，壓力巨大。縱然政府推一系列援助措施，如免息貸款計劃、利息補貼，但企業員工多，未符中小企資格。坦言經營面臨困難，冀政府關注，推出政策措施援助。期望五月的電子消費卡落地，可更多參與其中。