新冠肆虐華無人送貨車熱銷

新冠肺炎疫情在全球肆虐，疫情重創百業沒錯，但也有例外。北京新創無人車公司新石器Neoflix無人送貨車卻銷售一空，因為它有助於減少身體接觸並在勞動力短缺時填補空缺。

總部位於北京的無人駕駛物流公司新石器龍碼科技(Neolix)業務反而因為此次疫情而激增，凸顯了未來無人移動載具的龐大商機。自疫情爆發以來，無人搬運車被用來向爆發疫情的人們運送醫療用品，消毒街道和運送食物，能避免與客戶的身體接觸，同時解決因隔離和旅行限制而造成人力短缺而無法工復工的問題。

資料顯示，新石器無人物流車2.0概念車具有智能模塊化貨廂設計，可以根據實際需求進行更換或定製化開發，可以滿足物料運輸、冷熱飲售賣、清潔以及安防等場景運營。此外，新石器無人物流車能夠自主適應公園、工業園、校園等多種道路及交通環境，一米車身寬度可以輕鬆通過大多數道路。新石器無人物流車搭載智能換電系統，單次續航里程達一百公里，工作人員可無需輔助工具完成三十秒換電，保證車輛廿四小時運營。

截至二○一八年底，新石器已在江蘇省常州市部署了搭載Level 4自動駕駛技術的無人車生產線，生產規模相較從前有了大幅度提升。

創始人余恩源在接受彭博社採訪時表示，在過去的兩個月中，這家初創公司已經預訂了二百多輛汽車的訂單，在那之前，自去年五月以來僅生產了一百二十五輛汽車。無人送貨車本質上是配備有用於存放行李的四輪機械人，能夠在沒有任何人工駕駛的情況下導航環境。

中國在冠狀病毒之前，對此類車輛進行了限制，但由於此前因疫情關係，街道空無一人且安全風險較低，因此放寬了對此類車輛的限制。

余恩源還指出，“人們對無人駕駛交付的看法已經發生了一百八十度的轉變。”人們意識到，當人們要冒險出行時，這類車輛可以代替人們完成任務。”

阿里巴巴創始人馬雲三年前曾預測，中國未來十年內每天將有十億次的送貨需求，無人駕駛快遞技術的商業化，可以為那些可載客的自動駕駛汽車提供借鏡。然而，在開闊的道路上使用這種車輛是有限制的。因為在病毒爆發期間，道路空無一人，道路的管制措施一一解除。

諮詢公司汽車交通有限公司的執行長比爾 · 魯索表示，隨着人們轉向線上消費，中國的數位服務經濟在新冠疫情危機期間反而是蓬勃發展，這將加速自動化服務交貨解決方案的商業化，像Neolix和其他這類的公司將從中受益。

余恩源表示，中國地方政府正在提供獎勵措施，以高達標價六成的價格，來資助地方政府在其轄區內購買和營運無人駕駛送貨車。該公司表示，政府補貼將加速這些車輛的推廣，預計今年銷售將達到一千輛。由於疫情影響，也使得該產業已進入快速擴張階段。

水 登