本澳油價加快減慢惹議

群力倡立法保消費權益

【本報消息】群力智庫認為，本澳油價長期加快減慢、加多減少，社會更一直質疑行業寡頭壟斷、聯合定價，建議政府應盡快通過“消費者權益保障法”，並應參考各地的石油價格管理方式和辦法，盡快研究適合本地石油產品可加可減機制，該升則升、該降則降。

減幅與國際脫軌

昨日上午十一時，群力智庫在會址發佈“強烈要求政府保障燃料價格合理化”報告，由群力智庫副理事長張淑玲、政策研究部副部長梁彥邦介紹內容。

他們表示，近期國際原油價格大跌，本澳油品價格卻一直未能合理地反映國際原油價格的調整，如今年燃油供應商曾六次下調零售價，但其訂價仍與國際調整幅度步調不一致，甚至不跌反升，社會一直質疑行業寡頭壟斷、聯合定價。近月，本澳受疫情影響但石油產品仍居高不下，居民生活壓力百上加斤，雖近日前已有部分油商在特區政府公開呼籲後適當下調油價，但降幅輕微，實際上石油每天都在消耗油品庫存理應每天減少，故現在燃料庫存中定必包括低位時買入的部分，整體庫存的油品平均價理應回落，而非現時所謂貴買貴賣。

訂立機制反壟斷

該會建議，政府應盡快通過“消費者權益保護法”，賦予消委會監察權和行政處罰等職能，以便掌握價格的形式機制和差價是否合理，並應考慮制訂公平競爭法或反壟斷法等，透過公權力介入規管和處罰寡頭壟斷、聯合定價等不規劃行動。同時，政府應明晰燃油市場的規管責任，透過成立專責部門監控燃油價格，確保監管政策措施落實到位。

更重要是，政府應參照各地監管燃油市場的造法，制訂適合本地使用的可加可減機制，該升則升、該降則降，並引入新經營者或投資者，為新經營者掃除進入障礙，如獲得油站、中途倉和油庫的使用權，打破市場壟斷。