社諮委員：南區綠廊需交通配套

【本報消息】日前市政署公佈將進行觀音像海濱綠廊建造工程，串連科學館、觀音像伸延至媽閣。中區社諮委員何永康表示認同，希望有關工程能如期完成，改善居民休憩環境。並關注未來海濱綠廊空間環境與交通接駁工作，建議適量增設泊位外，應研究在宋玉生公園及海濱綠廊之間設立一條人車分隔的天橋或隧道，方便使用者前往。

何永康表示，新口岸觀音像沿岸一帶官地長年閒置、設施殘舊，甚至曾出現有人種菜等問題，社會及團體過去一直有建議優化，中區社諮委員亦於前年及去年提出相關建議，現時有關方案得以落實，除體現特區政府接納民間建議，亦充分展示社諮委功能作用。

硏自由波地去留

同時，這條“南區綠廊”將伸延至媽閣，理論上觀光塔側自由波地或會納入綠廊範圍，因現時南區自由波地空間不多，政府必須進行評估，決定保留並優化成為綠廊空間一部分，還是改成其他元素，並將自由波地遷移至附近閒置官地，避免南區運動空間減少。

何永康指出，隨着未來綠廊完成，或會有大量使用者前往使用，泊車空間或需納入考量。孫逸仙大馬路車速較高，如想安全通過，惟有使用冼星海大馬路行人天橋，但該天橋位置不便、空間狹窄，無法容納大量使用者。特區政府鼓勵居民綠色出行，認為有需要考慮如何方便居民安全前往海濱綠廊。認為最理想情況是從宋玉生公園前往沿岸，現時第一期工程範圍為科學館至觀音像一段海濱沿岸，因此宋玉生公園至觀音像之間範圍應未被納入第一期工程，希望未來第二期工程能在此增設一條無障礙行人隧道或天橋，方便使用者前往，亦能改善孫逸仙大馬路人車爭路問題。

另外，過去新口岸觀音像一帶曾出現污水惡臭問題，雖現時已進行治理，但為保證問題得以完全解決，有關部門應持續檢視情況，避免海濱綠廊完成後因污水惡臭而導致社會負評。