武漢“中國車都”復產

【中新社武漢二十三日電】遭受新冠肺炎疫情衝擊的武漢經濟技術開發區，隨着當地近期疫情好轉，二百多家汽車整車及零部件企業紛紛重啟復工復產。

產量逐步回復

武漢開發區於三十年前隨着中法合資神龍汽車公司落戶而興建。如今聚集了七家汽車整車企業、十二個汽車總裝工廠、五百多家汽車零部件企業，被譽為“中國車都”。

受春節放假和新冠肺炎疫情衝擊，該區企業自一月中下旬先後停工停產。武漢市衛健委動態疫情顯示，截至昨天，當地已經連續五天新增確診病例為○。政府在積極應對疫情同時，幫助企業有序復工復產。

據東風本田執行副總經理鄭純楷介紹，該公司在武漢開發區有三個整車廠，上周均已實現復工復產，現在實行單班生產，在崗員工約五千人，累計生產汽車超一千多輛。“前期處在一個復工復產熱身狀態，堅持‘防疫為主、品質優先’，主要是生產線能夠開動起來，讓員工技術變得熟練。”他說，從今天開始，三個工廠將共同開始產量爬坡，努力從單班滿產邁向雙班滿產。預計本周能恢復正常產能的五成。

鄭純楷坦言，人流、物流、下級供應商是目前制約企業正常運轉的主要因素。為戰勝疫情早日復產，該公司近期通過專列、包車等方式，目前已經接回了一萬多名員工，後期將根據生產需要陸續安排返崗；先後建立了廣州、上海、天津、鄭州和成都向武漢的五條公鐵聯運運輸網絡，成功打通復工復產中的物流“卡點”。

東風乘用車也於近期復工復產。據該公司黨委書記、副總經理劉洪介紹，在疫情防控安全合規的前提下，前期採取分段啟動的方式，分步組織人員返回武漢，進行合理有序安排生產，產量目前逐步提升。工廠產能由復工初期每小時可產九輛達到目前每小時三十輛，但距正常產能仍有一定差距。同時，通過低節拍拉動供應商物料供應，截至昨天供應商復工率百分百。

汽車零部件企業——上海納鐵福傳動系統有限公司武漢工廠十五條生產線，已開工近十條。這家全球領先的傳動軸生產企業，產品供應全球三十二家整車廠，佔據了中國百分之十五的市場份額，近期產品主要供應東風本田、東風日產、沃爾沃、廣汽菲亞特等用戶。

逾二百廠開工

“汽車工業是一個全產業鏈生產體系，缺少任何一個零部件車輛都不能出廠。”武漢開發區管委會相關負責人表示，圍繞着汽車工業產業鏈和人員的復工復產，截至昨天，該區累計批准東風系列企業及區內一級供應商二百二十九家復工復產，已開工二百○二家，開工率百分之八十七點三；協調兩萬多名企業員工返回武漢，籌集員工宿舍二千五百九十間，床位七千三百六十七個；開通“點對點”定製公交車七百一十三台次，接送通勤員工八千三百○五人次。