車子有靈性？

常言道，汽車跟車主總有一種難以理解的溝通能力，甚至乎有車主認為擁有的汽車會有不可思議的靈性。對此當然不置可否，但這星期發生的一件事，倒讓我對自己的座駕有一種更牢固的緊密關係。

話說這部小福特出車以來，都有定期回廠檢查，記得在2萬公里第三次回廠前，更換了較高性能的制動片(迫力皮)，心想可以提升小車的煞車能力，更換時發覺原有的制動片還剩下3成左右。到了去年11月的例行檢查，廠方報告指車子一切正常，制動部分前輪的制動皮還有四成左右。那時候的行車里數只有3萬3千公里，以簡單的數學題計算，那高性能的制動片的損耗程度較原廠的快。不過心想還有4成，理論上可以維持至半年後或下一次檢查才更換。

不過在疫情的影響下，每天的行車里數較以前多了近倍，以往每天只開30公里左右，如今因為早上要送太太及女兒上班，里數估計接近50公里或以上。加上居住的位置，每天都要上山下山，心想制動片的損耗會較高。

上星期五突然心血來潮，送了女兒上班後，開車往附近的相熟車房檢查制動系統，不檢查由自可，一check之下，老師傅表示制動片只剩下1成厚度，需要盡快更換。嘩！這一下子嚇倒了，思前想後今次倒不如換回原廠制動片，事關比較之下，更換的所謂的高性能又不見得較原廠有更高效能，況且在耐用性方面高下立見。跟代理聯絡，勢估不到竟然只有一套存貨，二話不說立即購買更換。

隨後回心一想，假如沒有那不知何解的心血來潮，分分鐘把制動片耗光也來不及更換，到時代理也未必有存貨；這一役不禁想到，是否車子有靈性，讓我知道制動效能已到臨界點，必須要更換？

信不信由你，哈哈！

戴年駿