第四橋主線範圍將設風障

【本報消息】議員李振宇書質關注澳氹第四條跨海大橋未來能否全天候通車。建設發展辦公室回覆指，第四條跨海大橋主線範圍將設置風障，實現與陸地一致的行駛環境。至於大橋會否在懸掛八號風球時開放通行，應遵從開通前由行政當局所訂定的大橋規章。

建設辦回覆指，第四條跨海大橋主線範圍將設置風障，可使橋上之風速不高於大橋落腳點之風速，使在八號風球時大橋上對應風速相對減低。但須指出，在極端惡劣天氣下，不論在橋面或陸地上，風速以陣風均會對駕駛者構成極大安全風險。

工務局表示，有關新城A區與漁翁街附近的連接通道，其研究和設計工作目前已接近完成，將爭取與第四條跨海大橋同步建成；而新城A區與科學館側的連接通道，現已完成各項專題研究，正進行初步設計工作；至於新城A區與海港前地的連接通道，已展開可行性研究及初步設計工作。然而，上述後兩條連接通道的建設時間仍需視乎研究工作進度而定。

李振宇亦關注到新城A、B區隧道是否一如既往不建議電單車通行，電單車駕駛者從澳門到第四條跨海大橋，只能經東方明珠或漁翁街？建設辦回覆指，按規劃新城A、B區隧道不建議電單車通行。不過新城A區至澳門之間還規劃三條出入通道，除已建好的東方明珠連接橋外，還有A區至漁翁街的連接通道和A區至外港碼頭連接通道，電單車可經上述通道進入A區再通往第四條跨海通道。