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2020年03月19日
第B04版:要聞
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意航破產兼遇疫情歸國有

意大利政府周一宣佈,將破產的意大利航空公司重新收歸國有。 (路透社)

十七日在羅馬達文西機場,一意大利航空公司職員戴口罩上崗。 (美聯社)

意航破產兼遇疫情歸國有

據觀察者網、外媒報道:意大利“地方新聞網”十七日報道,意大利政府周一晚間發佈一項行政命令,其中計劃將破產的意大利航空公司重新收歸國有。報道稱,這項國有化計劃將耗費高達六億歐元(約合五十三億澳門元)。

本報綜合報道

撥逾兩千億救經濟

意大利政府周一批准了一項總價值達二百五十億歐元(約合二千二百億澳門元)的經濟救助計劃,旨在幫助受疫情影響的家庭和企業,這項救助計劃的一些最終細節將於下個月敲定。其中一項措施宣佈將接管意大利航空,並成立“一家完全由經濟財政部控制的新公司,或者由公共股權佔多數的公司來接管。”

意大利航空公司成立於一九四六年,當時意大利政府是其最大股東,二○○六年政府出售了該公司三成的股權。此後,面對易捷航空等廉價航空公司的競爭,意大利航空舉步維艱。美國“商業內幕”網站稱,由於其投資者阿提哈德公司撤資,意大利航空於二○一七年申請破產。

意航重獲喘息之機

“地方新聞網”則表示,二○一八年,僅有二千二百萬乘客搭乘了意大利航空的航班,該公司在意大利國內的市場份額下滑至一成四。今年一月,該公司向意大利國家鐵路公司和漢莎航空求援失敗。政府之前想在五月卅一日前出售該公司。而新冠疫情對經濟的影響使得該公司的狀況雪上加霜。據“環球航空”報道,此次新冠病毒疫情被意大利政府認定為“自然災害與特殊事件”,由於航空業受到廣泛損害,“公共服務措施將對此補償並允許其繼續運營。”

“商業內幕”網站評論稱,此次新冠疫情使得意大利航空獲得了政府的支持,而該公司在其他地方可能無法獲得這樣的援助。雖然疫情導致出行需求減少、旅行禁令和航線暫停等問題,政府的經濟援助至少為其提供了一個短暫的喘息之機。

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