MAZDA CX-30捨我其誰

近年SUV車型成為汽車主導車型，各大車廠推陳出新。要從中尋找一輛性價比高的車款，確實傷透購車者腦筋。最近Mazda推出一款全新的CX-30，其設計至設備，大可在選擇之列。

操控穩定寧靜舒適

CX-30是Mazda車廠第七代型號，外觀打破了傳統的設計，以第二代魂動，結合簡約美學，構成前所未有的 Cross

over SUV的標準。

CX-30在很多方面都作了優化，在車架結構上，新車透過採用更強的鋼材及改良車架不同部分的連接位置，以增強整體車架剛性，更透過加入更多吸震部件，大大減少路面震動及噪音對駕乘者的影響，提高寧靜舒適的行車感受。CX-30的懸掛系統以舒適為開發原則，前獨立麥花臣懸掛，透過調校設定改善吸震能力，後懸掛系統同樣採用扭力桿設計，經精密計算，讓全新CX-30維持一定運動性的前提下，增強車架的平衡性。整體設計還有一個重點，就是打造寧靜車廂，全車都採用了大量隔絕噪音的設計，例如在車門四周、前後門焊接位置、車身邊緣之間採用更密封的設計、生產時減少不必要的空隙、加入更多吸音物料等，進一步改善隔聲和吸音表現。例如特意於尾箱兩側及底部加入隔音物料、移除不必要之鑽孔，從而減少行車時於後輪胎傳入車廂的路噪。新車更裝備了新一代 G-Vectoring Plus（GVC

+） 行車穩定系統， 系統不但會透過偵測軚盤操作及車速等行車資訊，在車輛入彎時調節引擎扭力輸出及車身重心，增強前後車輪的抓地力，更會在車輛出彎時於外側車輪施加少許煞車，快速穩定地將行車路線拉直，於濕滑路面或高速公路上轉線尤其有效，進一步強化車輛轉向的穩定性、操控度及安全性。全部配合在一起，營造了一輛行馭穩定、車廂舒適寧靜的特性。

慳油減耗行車暢順

CX-30配搭優良的SKY-

ACTIV-G 2.0汽油引擎，透過工程師精心優化，包括改良活塞結構、噴油嘴角度等等的設計，令燃油與空氣混合得更平均，善用每一分燃油，減低不必要消耗，更能有助於提高引擎扭力，兼顧環保節能與動力表現。波箱方面亦透過工程團隊精細調節，減少轉波時的頓挫感，感覺更順暢。

除了良好的機械設計，CX-30的車廂更可見Mazd

a車廠的匠心獨運，CX-30車廂用料講究，採用優質皮革，加上精細造工，帶來舒適豪華的乘坐感。黑色內籠及座椅設計，當中加入深啡色皮革物料，打破沉悶框框，更顯 CX-30 的破格和別緻。中控台導入以人體工學為設計基礎的Human-Mac

achine Interface（HMI）及消失點（Vanishing Point）的槪念，形成一個以駕駛者為中心的三角形佈局，讓駕駛者輕易獲取行車資訊，亦能更專注於前方行車視野，並從儀錶板的頂部水平延伸到兩側的門飾板，仿如雀鳥展翅那般，刻意營造出一種擴闊開揚的視覺效果。中控台上設有8.8吋多媒體娛樂系統資訊顯示屏，簡單直接的使用Mazda Connect™ 系統，中控台位置採用了雙層質感設計，在透徹的外層下展示着充滿機械感的用料，散發着優雅而動感的魅力。標準配備Apple Car

Play®，與 MZD Connect的連繫，駕駛者可以在行車途中透過Siri 語音功能或多媒體操控鍵，控制Apple智能電話內不同的應用程式，包括音樂播放、導航、通話及處理各種資訊等，便利性大增，亦可專注行車視野，保持安全駕駛。

人馬一體高級音響

CX-30採用全新7吋TFT全彩色數碼儀錶，以雙色水溫計及多功能圖像化的訊息顯示行車資訊，同時亦藉由全新擋風玻璃投射式行車資訊顯示屏，使駕駛能更快速判讀重要駕駛與導航資料。高級音響使用了專屬的 BOSE® 音響系統，在寧靜的車廂裡，音響效果不用介紹了。

駕駛全新的CX-30，感覺非常暢順穩定，新車除了靈巧的操作風格外，憑着眾多出色的電子輔助設備，智能及安全系統，都是輕鬆舒適駕駛的一大因素。所以在試車後，極度齊全的設備及舒的駕駛風格，盡顯“人馬一體”的精神概念，可放膽說，CX-30是一輛選擇性極高的SUV。

江 穎