新型冠狀病毒肺炎疫情影響

粵首季交通客貨量料大幅回落

【本報記者廣州電】省統計局分析指出，新型冠狀病毒肺炎疫情對廣東的交通運輸產生較大的直接影響，預計今年第一季度全省鐵路、民航客運量、公路營業性客運量將明顯回落，貨物運輸也一定程度受間接影響。

去年交通運輸平穩

省統計局總結去年廣東交通運輸業的情況並展望今年的前景。去年廣東交通運輸業總體平穩，主要運輸方式發展互為補充，鐵路、公路貨運增長穩定，水路貨運回升，高鐵、民航客運較快增長，公路營業性客運分流減少，港口生產穩定。

去年廣東運輸業全年完成貨運量四十四億○六千萬噸，比前一年增長了百分之五，增幅與去年前三季度基本持平。

去年廣東貨物周轉量達到二億九千二百多萬億噸╱公里，增長百分之二點一，增幅比去年的前三季度提高了一點二個百分點。

去年廣東全年完成客運量十五億五千多萬人次，增長百分之○點七；旅客周轉量四千七百多億人╱公里，增長百分之五點八。

去年廣東的運輸生產穩步增長，運輸結構繼續調整。去年全省的交通運輸業發展平穩，交通運輸、倉儲等產業增加值達到三千四百多億元人民幣，比上一年增長百分之五點九，佔廣東全省的地區生產總值比重達百分之三點二。

去年廣東四千多家交通運輸、倉儲等企業的營業收入、營業利潤，分別增長了百分之八點四和百分之十二點一，對廣東全省的經濟社會平穩發展，發揮了重要的運輸保障作用。

經濟下行壓力加大

省統計局預測今年廣東交通運輸業前景時，提出了要值得關注的主要問題。第一，是經濟下行對交通運輸生產的壓力傳導。

去年在廣東的交通運輸生產領域中，支撐運輸增長的鋼鐵、建材行業增速有所放緩，同時貨運量、客運量等增幅也出現了持續小幅回落，令交通運輸保持穩定增長的壓力加大。

第二，廣東省內的綜合交通協同水平仍然不高。近年以來，全省交通運輸結構已經出現了不斷的調整、優化，不同運輸方式的協同性、互補性確實有所增強。但是由於受到了體制等多種原因的影響，廣東綜合交通協同水平仍然有待提高。

特別是廣東的城鄉間、區域間交通發展不平衡、不充分的問題仍然比較突出，省內鐵路、公路、民航等部門的項目溝通程度依然有待提高，交通運輸行業治理信息化水平有待提升等。

今年機遇困難並存

省統計局分析並初步預測了今年廣東交通運輸業的走勢，認為今年全省經濟面臨下行壓力依然比較大，同時經濟發展的韌性有了明顯的增強，在經濟穩中求進的總基調沒有改變，令全省的交通運輸發展機遇與困難並存。其中有利的因素包括，交通強國的建設已經正式上升為國家戰略。

粵航空客運受衝擊，圖為廣州白雲國際機場。