疫情下的公交

三月十一日，多雲轉晴，出太陽了。連日來，我嚴格按照防疫的要求出行，登上公交車，走進地鐵站，體驗了疫情下的公共出行。沿途看到處處設防，真心點讚。

地鐵限流防控

隨着復工和返程客流逐步增長，南京全市公共出行需求也得到進一步釋放，二月二十六日南京全行業客運量達一百○六萬人（乘）次，比二月二十三日客運量翻了一番，那以後，南京的客運量持續上升。當地交通部門在加強疫情防控的同時，及時調整運力，根據城市客流狀況及各類公共交通工具的運能特性，動態調整公共交通的運營方式，滿足各行各業復工的出行需求。

圍繞疫情防控，南京交通全行業強化疫情源頭防控的預防性措施。地鐵隨着全線逐步恢復運營，自二月二十四日以來，乘客體溫監測點增加到二百八十三個，並在新街口、邁皋橋等人流密集重點車站加裝紅外線體溫測試儀，確保測溫覆蓋率百分之百。

地鐵還從三月九日起，在地鐵一、二、三、四、十號線臨時增加了部分限流車站。限流方式包括欄杆繞行、分段限流、分批放行、站外測量體溫等，目的是為控制進站客流、減緩進站速度，以時間換空間，降低客流密度，保障乘客旅途安全。我乘地鐵二號線從市中心新街口返程時，已經是往常的高峰時段，但車廂裡秩序井然，感覺良好。

公交、輪渡企業全面落實營運車（船）及場站（碼頭）的每日消毒、適時通風措施，設立固定或流動的乘客體溫檢測點，對恢復運營的車（船）防控工作進行重點督查，確保防範工作到位。我專門去乘了八十二路公車，登車時像其他乘客一樣，經駕駛員師傅量過體溫，才被允許入座。車上乘客不多，人人戴着口罩，相互之間保持着距離，氣氛輕鬆。

的士強制消毒

計程車行業對在營車輛實行強制消毒，南京交通部門在完成全市十七個免費集中消毒場所佈點的基礎上，為每車隨車配備消毒卡，當日未消毒車輛不得上路營運。全市五十家巡遊計程車企業安裝車輛防疫情“隔離艙二千餘個，以阻斷司乘人員間的飛沫傳播。

在營網約車平台還通過車載設備即時監測車輛消毒和駕駛員體溫情況，推送駕乘人員自我防範的提醒資訊。

南京交通部門引導共用單車企業，定期對地鐵站、火車站等區域公共自行車、共用單車的車把手等進行消毒，在全行業實現預防性管理舉措全覆蓋。

走出地鐵站，我來到了南京市中心的新街口廣場，看到車流不斷，人來人往，比往日熱鬧了許多。在金陵飯店大堂，工作人員告訴我，店裡有少量房客，眼下酒店的餐飲還沒有恢復營業。“房客怎麼吃飯呢？”我問。回答是：“送餐上門。”

不過，當地媒體十日發佈消息稱，南京市委書記張敬華在夫子廟景區考察時，已經前往開業的飯店裡就餐。徹底解除警報的日子，應該就在前頭了。

（南京十一日電）

本報特約記者 呂曉露