疫情下的易手車市

記得17年前“沙士”肆虐香港期間，跟好友開了易手車中心才剛好三個月，當時心想：“今次大鑊了”。雖然有關場地負責人沒有封閉車場，但誰也沒有膽量或心情留守，況且大家都認為疫症時期，顧客哪會有閒情選購易手車？

事實卻不然，雖然和拍檔沒有駐場，但在展示的易手車上除了標明細節外，更附有我們的聯絡電話。估不到手機竟然不時收到顧客來電查詢，並相約試車。記憶裡，當時我們放在車場內的易手車大概有8部，讓我和拍檔始料不及的是，在短短一星期裡竟然成功售出了5部。

對於疫情下易手車暢銷當然感到奇怪，大家試車時還要戴着口罩，並要為車輛進行基本的車廂消毒。好奇之下，跟其中一位顧客攀談，希望了解對方何解會在這個危險時期購買易手車。顧客是一位三十來歲的中產已婚男士，家住沙田，每天需要往來灣仔上班，兩名小朋友都因疫情需要停課留在家裡，只是除了上下班，周末想跟小朋友出外感到危險重重，擔心乘搭的公共交通工具會有病毒影響，跟太太商量後決定購買易手車作短期代步，減少家庭跟公眾接觸，一來售價十來二十萬可以負擔，其次將來疫情好轉甚至消失，也可以出售車輛，相信折舊有限。試車後一切滿意，對方立即簽下購買合約，並要求盡快過戶交車。

聽對方一席話，才驚覺我們售出的5部易手車，車價都是二十萬左右，而且都希望可以第一時間交車，甚麼車會也不會申請，全都是一次過付款形式。結果呢，在“沙士”期間生意沒有受到很大影響，反而有輕微上升，可是車子售出了，卻不能在短時間內補給，往後的一個月，幾乎無車可售。

今天香港在新冠肺炎影響下，易手車市跟當年一樣，都出現中下價易手車的搶購情況，唯一不同的是，今天香港運輸署因應疫情進行有限度及非櫃位式文件處理，導致過戶時間大幅增加，買車未必即時有車用。

戴年駿