地下水沖刷致水土流失

李熙爗促全面檢測防路陷

【本報消息】九澳高頂馬路疑因污水管有裂縫，導致沙土流失造成路陷，市政署爭取四天內完成修路工程，預計本周三恢復通車。資深土木工程師、澳門工程顧問商會理事長李熙爗相信，市政署修復水管及道路的緊急工程有望提前完成。但建議政府宜全面檢測九澳高頂馬路的地下管道有沒有滲漏，及全面檢測道路有沒有空鼓情況，及時採取預防措施，避免再度出現路陷。

附近路段或存危險

對於路陷原因，李熙爗根據現場圖片表示，現場道路並未出現大裂縫，污水管亦採用高強度、防滲漏的管道，初步估計直接由路面車流重量壓毀水管的可行性不大。他分析，九澳高頂馬路位於兩座高山之間的峽谷，地質是黏性低的沙石， 長期有兩邊高山流下的地下水流經，沖刷地下管道周邊的砂石，日積月累已現水土流失，加上路面重型車經過帶來的震盪，從而導致壓力管道接駁口損毀，加劇水土流失、道路空鼓，造成路陷。

今次路陷波及一輛私家車墜坑，幸無人受傷。李熙爗形容是不幸中之大幸，假如是電單車跌入深坑，後果不堪設想。並推測除是次路陷地段，近九澳高頂圓形地的路段亦同樣有潛在危險，政府宜及早關注。

他建議市政署加強下水道的管理，可用水壓測試等，初步檢測下水管有沒有出現滲漏，倘有不尋常現象，再放入微型攝錄器至管道內作進一步偵測，及早維修。全面檢測九澳高頂馬路，可利用地球物理監測儀器大範圍檢測道路有沒有空鼓情況，再採取相應的措施。並建議盡快制訂“道路設計規範”，未來因應車流、重量、地質等，進行路面設計，確保道路的安全性。

檢修海堤空鼓道路

此外，“天鴿”風災重創後，本澳不少海傍的海堤石損毀嚴重，至今未全面修復，或影響附近道路出現水土流失。如海洋花園對開路面就曾出現路陷，他亦留意到近西灣大橋的單車徑及附近填海路段有下陷跡象，疑有水土流失。建議政府及早檢查及修復受“天鴿”損毀的岸邊海堤石，利用儀器檢測及修復空鼓的道路。

長期而言，從可持續發展、基礎建設及都市更新的角度，政府應參考新城A區及原海一居地段的發展，循序漸進在不同區份或舊區的地下建造共同管道，增加道路的安全性，既可避免重複掘路對民生的影響，亦可減少因路陷而造成的風險。