保時捷718 GTS 4.0六缸新寵

保時捷持續發掘及深化718潛力，同時因應市場脈動適時微調產品組合擴展車系陣容，近期便繼718 Cayman GT4及718 Spyder後，推出同樣配上六汽缸引擎全新718 GTS 4.0車系。

彎路操控穩定精準

保時捷於2016年推出全面革新Cayman及Boxster車系，主要革新除冠上718名字，同時包括引入2.0及2.5升渦輪增壓四汽缸引擎取代原有六汽缸引擎，2017年推出高階車款718 GTS同樣配上2.5升渦輪增壓四汽缸引擎。近期因應用家意見回饋，刻意將GTS車系動力系統回歸自然吸氣六汽缸動力配搭，敲定以配用於718 Cayman GT4及718 Spyder之4.0升水平對向六汽缸引擎作微調藍本。

這台自然吸氣六汽缸引擎整合配搭及設定經微調改革，提供更高效能高轉高扭輸出表現，轉速更可達7800轉，最大功率輸出400 PS於7000轉出現，扭力峰值420Nm則於5000至6500轉區域產生。引擎動力經由六前速手動波箱及機械限滑差速器傳遞至後輪，為車輛提供充沛動力支援及敏捷加速反應，0-100km/h加速於4.5秒內完成，極速為293km/h。行駛一百公里平均燃耗只需10.8升，二氧化碳排量為246g/km。此外，整合傳動配搭運作同時具備自適調校功能，於彎路上為駕駛操控提供更穩定、精準支援，直路巡航則提供更舒適的承托感受。

跑車底盤高效動力

保時捷旗下GTS車款規格內涵包括更高效能動力輸出，並與更跑車化底盤配搭、排氣系統，以及更獨特裝飾捆綁。水平對向引擎配合中置後驅佈局為718車系提供極低重心，配合保時捷PASM自適吸震系統運作懸掛配搭及設定更令底盤高度下調20mm，為高效動感操控提供良好基調。全線車系標準輪圈規格為20吋，輪胎配搭為前輪235/35 ZR20

配後輪265/35 ZR20。更高效能掣動配搭為前輪六活塞卡鉗配通風碟煞，後輪為四活塞卡鉗配通風碟煞，並有陶瓷複合碟煞可供選配。

碳纖裝飾凸顯動感

718 GTS 4.0車系外形、輪廓及內籠沿襲718 Cayman及Boxster設計，主要外形改動只集中於各項修飾配搭微調，當中包括頭唇、氣壩及導流底板配上黑色裝飾，以及前、後燈組襯上煙熏效果裝飾。另外，導流底板造型因應尾喉佈局改動同步微調。雙座車廂同樣只作有限度變動，車廂包裝以麂皮作主調，座椅、三輻式多功能跑車環軚、波棍及中央扶手均採用麂皮包裝，A柱及車頂則採用質感更柔軟包裝材料。頭枕則附有GTS刺繡徽標，以及腳墊附有保時捷字樣刺繡。車廂除純黑色包裝配搭，另有GTS內飾套件可供選配，當中包括錶板、門板及安全帶可襯上黃色或紅線修飾，並可選配以更能凸顯動感個性的碳纖維的裝飾元素。

配上多項最新裝備

車廂特色裝備除了提供穩定乘坐支撐的Sport Seats Plus跑車座椅，同時配上多項保時捷最新裝備。標準配搭包括配合7吋高清觸控屏幕及Sport Chrono套件運作PCM保時捷通訊管理系統。此外，程式開發建基於保時捷賽車Track Precision程式可同時於PCM系統運行，並可保留相關資料內容以供參考。特色選配裝備包括具備語音操控功能的保時捷Connect在線導航系統、Bose喇叭以及Burmester環迴立體聲音響系統。

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