黃茅海跨海通道設計通過評審

【本報記者廣州廿九日電】廣東省交通集團昨日發佈，粵港澳大灣區新的大動脈——黃茅海跨海通道項目順利通過專家評審，距離今年上半年開工的目標前進一大步。為對抗疫情，本次專家評審通過“函審+視頻”的會議方式進行，這樣的“雲評審”在廣東省重大項目中尚屬首次。

昨日上午，距離廣州二千多公里外的北京，中交公路規劃設計院有限公司的設計負責人陳占力在家中，借助電腦視頻向會議各方匯報初步設計情況。採取“函審+視頻”的方式進行評審，這在廣東交通行業中還是首次出現，是一次創舉。

評審會議設置廣州主會場，北京、上海、江蘇、重慶等地網上分會場。十四位專家與行業代表、部門代表、地方代表、相關單位代表，共有一百多人，來自包括湖北武漢在內的全國各地。

在廣州五羊新城大廈的主會場，現場人數嚴格控制為二十人，相鄰座位間隔兩米，會議現場投映到電腦上，讓各地專家、與會者在電腦、手機前就能實時了解現場情況，並自由參與互動討論。專家組及參會領導、代表聽取了設計單位關於初步設計情況匯報，審閱初步設計文件及相關資料，認為初步設計方案基本合理，一致同意通過評審。

東連港珠澳大橋

黃茅海跨海通道項目起於珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新台高速並與西部沿海高速相交，止於台山市斗山鎮，全長約卅一公里，全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速為一百公里，設計使用壽命一百年。

作為省重大基礎設施建設項目，黃茅海跨海通道建成後將完善廣東高速公路網規劃，充分發揮港珠澳大橋的功能作用，推進大灣區基礎設施互聯互通，進一步強化珠海橫琴自貿片區、高欄港和江門大廣海灣經濟區的聯動發展，加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局。

目前，項目各項工作正在有序推進。初步設計通過評審，監理、檢測招標文件已編製完成，各項開工前置專題已全面啟動，下一步將開展施工圖設計、開工系列招標工作。