學者：疫後重新佈局 澳宜引航企落戶

【本報消息】肺炎疫情持續，旅客外遊意慾大減，加上各國均推出出入境管制措施，令航空業大受打擊。國際民航組織日前估計今次疫情令全球航空公司首季營收減少40-50億美元。澳門民航業也無可倖免。有學者表示，疫情過後，民航業料迎來反彈，航空公司會重新分配資源，澳門民航業一方面可制訂優惠方案引客，一方面可吸引新航空公司加入澳門市場。

國際民航組織(ICAO)早前表示，受新冠肺炎疫情拖累，全球約有70家航空公司取消往返中國的國際航班，導致外國航空公司的運力跌80%，中國航空公司的運力則減40%。因此ICAO初步估計，航空公司今年第一季客運量將減39-41%（或減少1,640-1,960萬人次），意味着全球航空公司的總營業收入可能減少40-50億美元，損失仍未計及國際航空貨運量減少而導致的潛在影響。

航企訂優惠方案攬客

疫情之下，有航空公司調整航線計劃，如澳洲維珍航空將於三月二日起停飛悉尼至香港的航班；墨爾本至香港的航班早前已中止，主要是受去年下半年香港的示威活動及新冠肺炎疫情影響。

有學者表示，航空公司開新航線，有各種考慮因素，包括兩地的目的地客源是否足夠，能夠發展中轉市場。澳門內需客源、中轉航線網絡及商務活動不及香港，但澳門背靠珠三角客源市場，政治環境較香港穩定，也具有一定優勢。疫情令航空公司重新思考航線佈局，有航空公司退出香港市場，澳門反而可以嘗試爭取，讓新航空公司加入澳門市場。

另外，參考○三年非典經驗，疫情過後市場信心迅速反彈，民航業也會受惠。祇要機場、航空公司互相配合，及早制訂優惠方案，待疫情過後，迅速出台優惠攬客，鎖定居民及旅客經澳門國際機場出遊的意願，相信本澳民航業可迅速反彈，減少全年的損失。