烏溪沙至鑽石山慳時四分一

屯馬線開通新增兩車站

【香港中通社十四日電】香港鐵路屯馬線一期本月十四日正式開通，特別首班車於清晨五時四十五分開出，從九龍啟德站開往馬鞍山烏溪沙站。港鐵車務總監李家潤表示，屯馬線一期開通後，啟德站和顯徑站啟用，早上繁忙時段列車服務每三分半鐘一班。據悉，從烏溪沙站經屯馬線往鑽石山站，時間可比舊有路線縮短四分之一。

十四日清晨，百多名乘客冒雨等候在啟德站外，直至約五時二十分車站鐵閘被打開，他們興奮地進入站內，不少人舉起手機拍攝，大喊“恭喜！多謝！”還有市民帶香檳在入閘機外慶祝。港鐵常務總監劉天成等港鐵管理層及工作人員向乘客贈送印有“屯馬線一期通車日”的紀念品，包括朱古力、鎖匙扣、車票。其後，港鐵在月台舉行簡單的通車儀式，乘客與一衆管理層一同倒數，等待車門打開。特別首班車於清晨五時四十五分正式開出，從九龍啟德站開往馬鞍山烏溪沙站。

乘客劉先生胸前掛着相機，凌晨三時就來到啟德站外等候。他對記者說，屯馬線一期通車恰逢情人節，屬難得機會，因此特意前來搭乘特別首班車到終點站烏溪沙體驗一下。

住在觀塘的乘客陳先生攜“鐵路迷”兒子，特意前來搭乘特別首班車。他表示觀塘一帶塞車問題嚴重，屯馬線一期開通可以為出行提供多一個選擇，也希望能夠紓緩該區的交通。

港鐵車務總監李家潤透露，十三日晚超過八百位港鐵職員和承建商通宵工作，為通車作最後準備，包括更換港鐵網絡逾兩萬個標誌、更新電子資訊和收費軟件等。

李家潤表示，屯馬線一期開通後，啟用啟德站、顯徑站兩個新車站，同時鑽石山站將成為轉車站。屯馬線一期早上繁忙時間列車服務維持平均三分半鐘一班。他續指，通車首日早上車站及列車運作大致順暢；但他強調，新鐵路線在初期系統運作還需磨合，港鐵會加派人手，致力維持服務順暢，一旦出現不順暢的情況，也望市民諒解。

據悉，屯馬線全線由沙中線（沙田至中環線）和原有的西鐵線、馬鞍山線連接而成，但受沙中線紅磡站工程質量出現問題影響，港鐵決定先開通屯馬線一期，提供啟德站至大圍站的服務，當中啟德站和顯徑為新站。使用屯馬線一期可縮短前往九龍東及港島東的時間，以烏溪沙站經屯馬線往鑽石山站為例，時間由原先取道馬鞍山線、東鐵線及觀塘線的三十七分鐘，縮短至二十六分鐘。