阿朗素重返F1渺茫

△兩屆一級方程式冠軍車手阿朗素，自2018年底失望退出一級賽，未能完成三冠王。他在2019年亦未能進軍美國印第賽事，今年賽事暫時未有表態，他期待重返一級，表示參加完達喀爾拉力賽，然後參加美國印第賽。其想法多多，美式印第賽事他沒有透露參加哪支車隊，全部都是一廂情願。他表示一級賽是賽車界頂級賽事，希望能在一級賽效力多兩至三年，若沒有一台具備爭勝條件的戰車，他不會回到一級賽。平治車隊肯定已有人選，法拉利車隊不斷進步，是他唯一選擇，在買少見少的情形下，他重回一級希望越來越渺茫。

△紅牛二隊今年正式更名為Alpha Tauri車隊，這是著名的時尙品牌。威廉士車隊獲加拿大食品廠Sofina續約一年，該食品生產商Sofina於 95年設廠，現有5000名員工，在加拿大擁有二十座工廠，這家公司是拉提菲家族的生意，威廉士同時宣佈意大利咖啡製造廠Lavazza成為其贊助商。

△今年一級賽不少賽站已落實比賽日期，揭幕站三月十四、十五在澳洲墨爾本舉行，日本站仍待日後落實，越南大奬賽是四月四日至五日，中國賽站四月十八、十九兩日舉行，歐洲首賽站重返荷蘭。

△沙特考慮舉辦一場街道賽，正式賽道在2022年完成，有待FIA正式落實，將參加2022年一級賽站。

林歷奇