豐田GR Supra 2.0靈巧飆獸

隨着Supra去年以配用3.0升六汽缸引擎第五代車款回歸車市，銳意復興跑車版圖的豐田開始逐步推行擴展Supra車系陣容，近期便正式發報加推配備2.0升四汽缸引擎GR Supra 2.0車款，為市場提供操控更靈活、更親民選擇。

當代Supra首擴車款

去年面世的GR Supra是豐田賽車部門GAZOO Racing研發首個面向全球市場車系，隨着GR Supra 3.0生產線完成投產磨合及滿足需求，組裝線的產能足以應付增加產量迎合擴展車系陣容及開拓全新細分市場需求。豐田最終便選定了配用四汽缸引擎GR Supra 2.0車款，作為當代Supra首個擴軍車款。

GR Supra 2.0沿襲GR Supra 3.0前置引擎後輪驅動、兩座位車廂佈局，同時具備前、後車重達致黃金比例分配純種跑車設計。與GR Supra 3.0車款之3.0升六汽缸動力單元相比，2.0車款配用全新2.0升直四動力單元來得重量更輕、體積更細，有助優化車輛慣性及底盤平衡，為駕駛者提供更佳操控效能。

靈活反應敏捷操控

GR Supra 2.0多項功能均受惠於2.0升直四引擎，這台全新設計直四引擎配合雙渦流渦輪增壓器運作，最大功率輸出為258 hp，扭力輸出峰值為400 Nm。引擎動力經由ZF八前速自動波傳送至後輪，並提供高效跑車性能及加速反應，靜止至100 km / h加速僅需5.2秒便可完成，極速可達250 km / h。

與2.0直四引擎相比，GR Supra 3.0直六引擎重量顯著增加，更龐大體積及重量令前、後車重分配更集中於底盤前端。相反，2.0升引擎減少兩個氣缸，輕巧體形設計令引擎大部分重量更靠近車輛中心位置，令前、後車重可實現50：50最適重量分配，再結合車重與GR Supra 3.0相比少100公斤優勢，GR Supra 2.0 雖然引擎功率輸出減少，而且加速需時更長，但仍可提供更靈活及反應更敏捷操控效能。

GR Supra 2.0外形及內籠配搭與GR Supra 3.0相同，長車鼻、豐富肌肉感車身造型及線條修飾與GR Supra 3.0相同，雙座位車廂編排及裝備配搭同樣相近。

提供更舒適乘坐感

標準型號車款裝備包括18吋合金輪圈，配合資訊娛樂系統運作8.8吋顯示屏、多聲道音響系統，以及麂皮包裝跑車座椅。GR Supra 2.0同時備有多套不同規格，迎合不同品味選配套件可供選擇，當中Connect套件追加導航系統及聯網功能。Sport套件包括效能更強大掣動系統、自適可變設定懸掛及主動差速器，以提升車輛性能及操控效能。Premium套件以提供更舒適乘坐感及便利性作主導，特色裝備除Connect套件內容，同時包括12聲道JBL音響系統、投射顯示器、無線智能手機充電系統、黑色皮革內飾，以及具備記憶功能電動座椅。

涵蓋多項駕安輔助

雖然GR Supra 2.0入列純種跑車陣容，但標準裝備仍涵蓋多項駕駛安全輔助系統，主要特色功能包括行人檢測、自行車檢測掣動、車道保持輔助、智能速度輔助，以及路標識別輔助。

率先推出GR Supra 2.0，同時包括限量版富士賽車場Fuji Speedway型號車款。這款限量版車款車身採用獨特白色金屬烤漆塗裝，並配上對比鮮明的19吋啞光後輪圈，以及紅色鏡框門邊鏡。車廂特色配搭包括有碳纖錶板裝飾面板，以及紅色、黑色配搭麂皮內籠包裝，並提供豐田GAZOO Racing官方顏色裝飾配襯。Fuji Speedway車款同時備有不同規格型號可供選擇，當中包括Connect及Sport套件內容。 富士Speedway型車款只為GR Supra 2.0而設，並於全球不同市務區域以限量形式供應。

嘉 嘉