加快推進五十四續建項目建設

粵千三億建高質灣區交通體系

【本報記者廣州電】廣東省交通運輸廳近日在二○二○年廣東全省交通運輸工作會議透露，廣東將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點，今年全省公路水路固定資產投資計劃完成一千三百億元，推動大灣區交通運輸高質量發展。

高速路投資九百億

會議透露，二○二○年全省公路水路固定資產投資計劃完成的一千三百億元中，高速公路完成投資九百億元，普通國省道一百九十億元，農村公路一百一十億元，港口六十五億元，內河航道五億元，公路客貨站場項目及其他三十億元。

廣東將加快完善綜合交通基礎設施網絡，加快推進深中通道等五十四項二千七百多公里續建項目建設，其中二○二○年計劃建成汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段等廿二項一千一百九十五公里、新增里程約一千一百九十五公里，到二○二○年底全省高速公路通車里程預計超過一萬公里。

新開工黃茅海通道、惠州至龍門、從化至黃埔等八項二百七十多公里。加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道及深岑高速公路江門至中山段、東莞至深圳、常平至虎門等高速公路改擴建工程預備項目的前期工作。

推動三地跨境對接

未來，廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點，謀劃和建設一批標誌性重大交通工程，用好管好港珠澳大橋，促進跨境運輸便利化，推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接，加快構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系。

計劃到二○二二年底，形成大灣區“一二三一二”交通圈，大灣區內實現以香港——深圳、廣州——佛山、澳門——珠海為核心的一小時交通圈，大灣區至粵東粵西粵北各市陸路兩小時通達，至周邊省會城市陸路三小時通達，與全球主要城市十二小時通達，基本達到世界一流灣區發展水平。

廣東還將合力確保港珠澳大橋運行安全有序便民，進一步推動大橋通行政策的開放，提升粵港澳大灣區交通基礎設施的運營效率和跨界通行的便捷程度。