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2020年01月19日
第B04版:要聞
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波音737MAX又有新問題

波音737MAX查出新的技術隱患,復飛恐延後。 (美聯社)

波音737MAX又有新問題

軟件修復需時 復飛恐再推遲

【本報綜合報道】據新華社、環球網十八日報道:美國波音公司當地時間十七日表示,正在努力修復上周新發現的737MAX飛機上的軟件問題,希望盡快解決這一新問題並避免延遲該機型的復飛。

監視器沒有啟動

據美國媒體報道,波音公司上周在艾奧瓦州對停飛的737MAX開展軟件升級技術審查時發現一個新問題。報道援引一名要求匿名的知情人士說,該問題與飛機上用於核實監控器是否正常工作的軟件相關。在此次檢查中,有一個監視器沒有正常啟動。

波音公司在一份聲明中說,正在就這一問題展開必要的升級,並向美國聯邦航空局提交這一變動,同時告知客戶和供應商。“我們的最高優先事項是確保737MAX是安全的,在復飛前符合所有監管要求。”

非首次查出隱患

這並非波音737MAX機型首次查出新的技術隱患。本月早些時候,據美國媒體報道,波音公司按照美國聯邦航空局要求對該型號飛機展開全面檢查時,發現飛機上的電線束之間距離過近,這“至少在理論上”增加了發生短路的風險,飛行員可能因此失去對飛機的控制。

二○一八年十月廿九日和二○一九年三月十日,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司接連發生空難,總計三百四十六人喪生。失事飛機均為波音737MAX系列客機。這兩起空難被認為與該系列客機上的“機動特性增強系統(MCAS)”自動防失速軟件被錯誤激活有關。

目前全球多個國家和地區停飛或禁飛737MAX系列客機。美國聯邦航空局二○一九年三月要求美國各航空公司運營的所有波音737MAX系列飛機暫時停飛。要獲得監管機構“放行”才能復飛,波音737MAX需要先通過全面的審核、模擬機測試和安全認證飛行測試。目前波音公司正在協同聯邦航空局評估審核737MAX飛機軟件系統的修復和升級情況。

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