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2020年01月13日
第A09版:要聞
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(社論)伊朗誤擊客機影響受控

伊朗誤擊客機影響受控

伊朗十一日承認因“人為疏失”意外擊落烏克蘭客機,國營電視台並上傳一段影片至網絡,伊朗革命衛隊一名指揮官在片中表示,誤射的是一枚短程導彈,在飛機旁爆炸。針對烏克蘭客機遭擊落,伊朗最高領袖哈梅內伊下令追究失職,並採取必要措施,避免類似事件重演。

美國三日暗殺伊朗革命衛隊精銳“聖城旅”指揮官蘇萊曼尼,升高中東緊張。伊朗八日凌晨發射導彈襲擊美國為首聯軍駐伊拉克的基地進行報復。數個小時後,烏克蘭國際航空公司原定飛往烏克蘭首都基輔的一架波音客機,當天清晨從德黑蘭的霍梅尼機場起飛後不久即墜毀。機上一百六十七名乘客與九名機組人員全數罹難。他們多為伊朗籍和伊朗裔加拿大籍乘客。

由於伊朗對美軍基地襲擊後數個小時發生這宗墜機,令人懷疑飛機是否遭到導彈擊落。西方情報機構上星期稍早就歸咎很可能是伊朗防空導彈導致墜機,德黑蘭一開始予以否認。

網上出現客機起飛後不久即遭到一枚導彈襲擊,並且試圖折返機場的影片。伊朗可能預料美方將反擊而高度戒備,才會誤將客機當作目標的說法不脛而走。

伊朗外長扎里夫說,伊朗軍方“錯誤擊落”烏克蘭航空公司客機,但危機由美國的“冒險主義”引發。

有分析人士指出,此次墜機事件其實可以避免。美國有線電視新聞網軍事分析師馬克斯認為,伊朗在向伊拉克美軍基地發射導彈後,其實應該立即停飛商業航班,並關閉領空,“但在各方都處於高度警戒狀態、空中一片混亂的時候,德黑蘭機場竟然還有商業航班起飛,完全是不負責任的行為。”

伊朗十一日公佈的客機失事原因與其此前的表態截然相反。伊朗顯然已經決定,它必須承認這場災難,以避免引發另一場與西方的口水戰,或加劇本國人民的憤怒和痛苦。

事故原因也可能是民航空管與防空部隊的數據交換存在問題。伊朗使用的道爾防空導彈系統和絕大多數防空系統一樣,無法分辨軍用飛機和民用飛機的雷達信號。據伊朗媒體報道,失事的烏航客機在墜毀前曾朝着附近一個敏感的軍事基地有一次“預料之外的、急劇的轉向”。

此前曾發生過以色列空軍利用民航飛機的雷達信號掩護突擊敘利亞軍事目標。這可能也是伊朗會誤擊民航客機的原因之一。

美加英澳等國在指控是伊朗擊落烏航客機的同時,也強調了事件的意外性質,表明西方並無意以此為藉口對伊朗動武。加拿大總理特魯多在九日的記者會上表示,有證據顯示客機是被伊朗地對空導彈擊落。他說,這可能是無意的,但重申有關方面應該允許加拿大參與對該宗空難的調查。這一事件此後很多年還會被不時提及,但本質上說就是一個不幸的意外,對當前局勢的影響有限。

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