南昌艦如何“煉”成？

【本報綜合報道】據觀察者網十二日消息：我國海軍○五五型驅逐艦首艦南昌艦歸建入列儀式今日在青島某軍港碼頭舉行。 回顧中國海軍首艘萬噸大驅的建造過程，從網上初曝光的“開工圖”，到下水之際鄭重其事的報道，再到海上航行畫面首度公開時的震撼，前後逾五年。○五五型驅逐艦首艦標誌着海軍實現戰略轉型的發展。

網絡上第一次出現○五五型驅逐艦的消息還是在二○一四年底，當時某知名軍事論壇曝光一張名為“○五五驅逐艦一號艦開工儀式”的圖片，根據圖片的內容顯示，中國在二○一四年十二月舉行○五五驅逐艦一號艦的開工儀式。

據中新網報道，二○一四年十二月三十日對此公開報道稱，早在一九六八年二月，軍工行業根據海軍《關於建造遠洋護航艦船的建議》的報告，下達開展大型火炮導彈艦戰術技術和方案論證的任務，確定設計的代號就是○五五型。然而當時中國的科技水平不足以研製這種新型艦艇，一九八一年之後，○五五型由正式型號改為預研型號。

時間又過了兩年，二○一七年六月廿八日，我海軍新型驅逐艦首艦下水儀式當日上午在上海江南造船（集團）有限責任公司舉行，而這艘驅逐艦就是○五五型驅逐艦首艦。

打造“毫米級工程”

觀察者網軍事評論員施洋表示，對於中國海軍這樣一支長期以來一貫秉承嚴格保密的軍隊而言，艦艇建造的重大時間節點雖然多數不在保密範圍，但除了正式交付入列的新聞會見諸報端（僅限於水面艦艇），開工下水等其他節點多數時候也只在多年後的歷史文章或者一些受衆較少的專業刊物上輕描淡寫地提及。像○五五型驅逐艦這樣在下水之際就鄭重其事新聞報道上出風頭的，在此之前也只有剛下水的首艘國産航空母艦。僅此一點，就不難看出○五五型艦在海軍中的重要地位。

上海江南造船廠焊工陳景毅曾表示，○五五型驅逐艦是由一個個分段焊接“拼”成的，分段之間的拼接誤差必須控制在兩到三毫米，面對戰艦龐大的身軀，精準科學的焊接管控尤爲關鍵。因此，建造團隊一改以往的“人控質量”到“機控質量”，實現精準製造、精準管控，這種具有創新活力的管控模式真正把新型驅逐艦打造成“毫米級工程”。

增航母編隊打擊力

對於○五五型驅逐艦未來扮演的角色，軍事評論員施洋表示，○五五型大型驅逐艦比起○五二C/D系列驅逐艦更加強調遠海作戰能力以及與航母的配合與協同，其更加強大的艦載武器也有助於增強中國海軍航母編隊的打擊能力。