新八景匯聚文化底蘊
文：麥 兒 （圖片由中華文化交流協會提供）
澳門回歸祖國以來繁榮發展，社會、城市風貌日新月異，充滿活力的新時代、新面貌也令澳門增添不少引人入勝的景點。由中華文化交流協會主辦、全民票選的“澳門新八景”以人文、歷史、自然為核心，亦包含新興旅遊景點，新舊交錯，中西交融，反映澳門的文化底蘊與城市發展，也是澳門特別行政區成立二十周年的獻禮。八個景點被命名為：西山望洋、雙湖塔影、亭前葡風、龍爪觀濤、路環漁韻、愛巷傾情、福隆新貌及橋牽三地。
“西山望洋”
西望洋山，座落澳門西面，海拔高六十二點七米，與東望洋山相望，西臨內港、前臨南灣湖、西南接媽閣山。一六二二年葡人於山頂建西望洋聖堂，一九三五年加建天主教澳門教區主教府邸，故俗稱主教山，被評定為“具建築藝術價值之建築物”。主教山蓋有哥德式教堂尖頂，堂前築有高台，置放大理石雕刻的聖母像，下方則有一路德聖母岩洞，象徵古時聖母在法國路德城內，當眾顯靈的情景；西望洋山東麓則有葡萄牙駐澳門總領事的官邸（前峰景酒店），西望洋山綠樹成蔭、環境清幽、優美莊嚴，山上飽覽澳門南灣景致。傍晚時分來到西望洋山，古典教堂搭配着夕陽西下的美景，尤其讓人沉醉，感覺內心更加澄澈清明，豁然開朗。
“雙湖塔影”
“兩湖一塔”指南灣湖、西灣湖和旅遊塔，是集自水、陸自然風光及南歐風情建築、現代化建築的綜合景區。由海灣整治而成的南灣湖與西灣湖位於澳門半島南面，築堤而成。西灣湖為古老名勝，昔日為商船停泊處，沿堤遍植綠榕，岸邊馬路是一列南歐風情建築群，環境優美，寧靜舒適。於二〇〇一年建成的旅遊塔座落南灣新填海區，由紐西蘭建築師Gordon Moller設計，塔頂高三百三十八米，與兩湖相依對視。在旅遊塔上，不但可以飽覽整個澳門的風景，在晴天的時候，更可以遠眺港珠澳大橋的風姿，望向遠處海天一色，美不勝收。
“亭前葡風”
議事亭前地是澳門四大廣場之一，地處本澳門重要的中心區。十六世紀居澳葡萄牙人設自治機構議事會，原址為一座庭園，內建一涼亭接待明朝來澳視察官員，即今市政署大樓所在處。這裡有具西方古典主義特色的郵政局大樓、新古典主義的仁慈堂大樓、帶有行人走廊的新古典主義樓宇，建築群呈現葡萄牙建築藝術風格。上世紀九十年代初，議事亭前地及相連街道鋪設黑白相間的葡國碎石，砌成清新而別具動感的波浪圖案，體現葡萄牙古老的航海文化，襯托顏色鮮豔的古典特色建築，互相輝映，體現葡人的航海文化和中西文化交融的特色，使這一帶顯出濃濃的南歐風情。
“龍爪觀濤”
位於路環黑沙海灘西南岸的龍爪角，因有四米高、黃褐色巨石狀似龍爪伏地的“龍爪石”而得名。傳說天上一條小龍，因擅自吃了天上蟠桃，被玉皇大帝貶下凡間、囚禁於大石中，所以大石中顯現近似龍爪、龍頭、龍身、龍鱗形狀的紋理，“龍爪石”也成為澳門重要的地標之一。除了“龍爪石”，還有形態逼肖的“猿人石”、“蜥蜴石”、“鷹嘴石”、“豬頭石”等等。遊人可循“龍爪角海岸徑”漫步，欣賞澳門的海岸線和日出日落的天然美景。
“路環漁韻”
路環漁村為歷史悠久港口，村落文化歷史悠久，該村向北延至舊渡輪碼頭，向南則延伸至譚公廟。漁村現還保留很多有代表性的建築，包括路環碼頭、三聖宮、恩尼斯總統前地、路環聖方濟各聖堂、馬忌士前地、路環圖書館、觀音古廟、天后古廟、譚公廟等，盛載豐厚的澳門歷史和文化，亦是影視作品取景熱點。路環漁村於新石器時代已有人類活動的蹤跡，所發掘出來的史前文明文物如今被存放於澳門博物館及路氹歷史館供市民及旅客參觀。在路氹連貫公路及嘉樂庇大橋尚未落成的年代，路環碼頭是澳門的公共交通碼頭，作為小輪由路環往返澳氹的停泊處。路環碼頭昔日曾是澳門主要的碼頭之一，隨着大橋及道路興建，其作用已不復再，令人懷緬。
“愛巷傾情”
大三巴牌坊下方的戀愛巷長約五十米，建築物色彩斑爛，成為許多影視作品拍攝的場景。戀愛巷左側有粉色牆體和深綠色窗格相間，右側有黃色牆體和紅褐色窗格，粉色、黃色牆身和綠色的木製百葉門窗相互映襯，散發出滿滿的文藝氣息。在二十世紀開通的戀愛巷，葡文街道名字為“Travessa da Paixão”，其中“Paixão”是“熱情”的意思，原意是紀念耶穌為救贖人類而犧牲的大愛與情懷。後因翻譯上的美麗誤會，造就了“戀愛巷”這個唯美的街名，加上色彩斑斕的葡式建築，使小巷更添浪漫情調，亦吸引了世界各地的旅客慕名而來。
“福隆新貌”
位於澳門半島西南面的福隆新街是本澳著名的老街，長二百二十米，曾為秦樓楚館林立、煙館酒家集中的煙花之地。街道兩旁的兩層高青磚瓦頂的中式房子，是中國保存最完整的青樓建築群，成為澳門青樓文化的活化石。經歷史年輪的改變，現時福隆新街變成“美食一條街”、食肆及手信店林立，適合一家大小，居民和旅客暢遊、品嘗本地美食的集中地，亦是熱門的拍攝場景。
“橋牽三地”
宏偉的港珠澳大橋連接香港、珠海、澳門，全長五十五公里，於二○○九年動工，二○一八年十月通車。它是當今世界規模最大、標準最高、最具挑戰性的跨海橋樑工程，是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑。長橋飛架，有如龍騰海上，為大灣區三地市民提供便捷的交通網絡，也為澳門發展帶來機遇。
雙湖塔影
福隆新貌
