方案沒完沒了 走線改來改去

李振宇促明確輕軌長遠規劃

【本報消息】議員李振宇就輕軌事宜提出口頭質詢，稱特區政府在《二○○三年財政年度施政報告》中表明，積極籌劃引入全新城市集體運輸系統，並進行前期性規劃。惟時隔十八年，原運建辦最近一次制訂輕軌路網規劃仍存在極大不確定性，質詢當局何時制定清晰明確輕軌路網中、長期規劃。

李振宇表示，審計署早前批評原運建辦一直沒有堅定貫徹執行推動輕軌工程的職責，整體計劃不時因應不同階段的社會需求而作出調整，令路線方案討論沒完沒了。且早前交通局回覆其相關書質時指出，政府訂出的輕軌短、中、長期線路發展規劃中，僅列入短期規劃的氹仔線、氹仔線連接媽閣及石排灣線的走線已確定，輕軌東線正開展相關研究。至於其他規劃，政府未來將結合社會實際發展情況再作綜合評估，即表明原運建辦最近一次制訂的輕軌路網規劃仍存極大不確定性。

李振宇稱，行政長官賀一誠在其參選政綱中表示會加快研究確定輕軌“澳門段”走線，爭取澳門早日連接國家高鐵網，質詢特區政府何時能夠制定出清晰明確的輕軌路網中、遠期規劃，使輕軌路線不再改來改去？

此外，輕軌公司已於去年十月一日成立，原運建辦同日撤銷，但兩者職責並未完全銜接。根據行政長官批示，原運建辦具八項職權，但《設立澳門輕軌股份有限公司》行政法規只列明輕軌公司的職責包括建造和維護用於輕軌系統運營的基礎設施及設備；運營輕軌系統，包括運營管理和提供客運服務，亦可提供延伸服務，如廣告、商業服務等。

部門職責分工未明

李振宇要求當局進一步解釋，原運建辦所負責的職權除部分由輕軌公司承擔外，其他職責現時由甚麼部門負責？相關部門在輕軌項目中具體分工為何？未來如何協調配合，確保輕軌項目順利開展，以及有何工作機制？