大橋壞車勿立危險地帶

【本報消息】友誼大橋發生罕見奪命車禍，有國際安全駕駛教授資格的導師稱，凡於高速道路行車時發生故障，不應急於下車處理。事件反映個別人士交通安全意識薄弱，導致悲劇發生，雙方均有過失。

啟壞車燈進分隔帶

具國際安全駕駛教授資格的導師指出，友誼大橋車速快、車流量大，任何車輛在橋上發生故障時，均不應在現場處理，類似事件一般先開啟壞車燈，提示來車注意。以今次事件為例，出現故障是一輛輕型貨車，當時應已停在右線，車上人員基本可以留在車上報警及等候交通警到場。如屬輕型車輛則有需要離開車廂，應盡量在靠近安全一側的車門下車，並盡快進入安全島或中央分隔帶，向前或向後離開故障車輛五十至一百米，在安全情況下再報警求助，更不應在行車道上嘗試維修或移動故障車輛。由於橋上車速較快，下車後不應橫過行車線。友誼大橋中央分隔帶雖然較狹窄，但始終有防撞欄保護。

導師指意外發生於白天，視野清晰，不排除有人駕駛時分神，或在視線受阻情況下急於爬頭導致意外發生，認為目前大橋上分佈較多監控鏡頭，相信警方不難查出意外起因。目前大橋車速限制合理，由於車流量大，假如降低車速會更加擠塞，相信加強監控的功能已足夠。