貨箱量均穩居世界前五位

廣州港集箱量破二千三萬

【本報記者廣州電】廣州市政府十二月廿六日舉行新聞發佈會公佈，二○一九年，廣州主動融入國家發展大局，服務區域經濟發展，航運樞紐穩步發展，預計廣州港全年集裝箱吞吐量穩破二千三百萬標準箱，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均繼續穩居世界港口前五位。

港口生產穩定增長

廣州市港務局副局長袁越表示，二○一九年一至十一月，廣州港港口生產保持穩定增長，到港船舶四萬七千九百二十二艘次，同比上升百分九點三，其中十萬及以上噸級船舶二千六百五十一艘次，同比上升百分之十七點三；完成貨物吞吐量五億七千三百三十一萬二千一百噸，同比增長百分之十一點四。

一九年前十一月，廣州港完成集裝箱吞吐量二千一百一十七萬八千三百標準箱，同比增加百分之五點三八。其中，內貿集裝箱一千三百一十九萬六千三百標準箱，同比增長百分之三點○五；完成外貿集裝箱七百九十八萬二千標準箱，同比增長百分之十點七七。一九年九月，廣州港集裝箱吞吐量創單月歷史新高，完成二百○三萬標箱；“一帶一路”方向集裝箱量呈兩位數增長。

在新華·波羅的海國際航運中心發展指數中，廣州國際航運中心建設排名由一五年全球第廿八位上升至一九年第十六位，領先於青島、大連、深圳、天津、廈門，次於香港（第二位）、上海（第四位）、寧波舟山（第十三位），國際航運中心地位得到新提升。

輻射能力持續增強

二○一九年，廣州港淨增集裝箱外貿班輪航線八條（六條為“一帶一路”方向航線），航線總數達二百一十七條，其中外貿航線一百一十一條，“一帶一路”方向航線佔九十二條，廣州港已成為大灣區通往非洲、地中海和亞洲地區的重要樞紐港。

廣州港在廣東、廣西、雲南、湖南、江西、貴州、四川、安徽、上海、重慶等全國各地佈局了卅六個內陸港辦事處，覆蓋廣州港主要貨源地。開通了覆蓋整個珠江——西江流域的上百條水上駁船航線，僅廣州港集團運營的“穿梭巴士”支線就有六十七條，實現全港江海聯運網絡。

廣州港還開通了昆明、長沙、衡陽、韶關、河源、合肥、瀘州、成都、贛州、重慶等十多條海鐵班列。前十一月鐵水聯運量累計完成八萬○三百標準箱，同比增長百分之四十三點九，集裝箱海鐵聯運比例和綜合運輸效率持續提高，運輸結構調整優化取得一定成效，現代綜合交通運輸體系正加速形成。以廣州港集團為運營主體的“廣州港口型國家物流樞紐”項目，成功入選第一批國家物流樞紐建設名單，是廣東省首家入選國家物流樞紐建設名單的港口型物流樞紐項目。