法拉利Roma典雅潮湃

法拉利今年新品發佈行動頗為積極，近期便發佈了今年第五個全新車款Roma。這個向意大利首都致敬的車款是法拉利最新GT，於法拉利產品分類入列配備V8動力硬頂Berlinetta，造型帶有612 Scaglietti味道但體型相對較小，而且叫價相宜，整合裝備效能及產品定位則介乎Portofino及812 Superfast之間。

主調演繹革新設計

法拉利設計師暗示法拉利新時代即將來臨，預示即將推出法拉利新品演繹革新設計主調。開發團隊期望於Roma開發項目中，打造一款典型GT跑車，又需避免過分懷舊展示。Roma造型設計靈感源自上世紀六十年代250 GT Berlinetta Lusso及250 GT 2+2，融合經典元素的外形設計與近期法拉利新品背道而馳。其中，上延至頭冚位置的前沙板造型，以及獨立四尾燈單元等設計均秉承法拉利傳統特色。車身融合經典，又注入更顯霸氣修飾，特別是車首臉譜配搭，以及較612更陡峭頂線造型。其他外形特色則包括強調長度的頭冚、配上全新鬼面罩鯊魚鼻、整合纖巧晝間車燈全新LED矩陣前燈，以及凸顯肌肉感的後肩造型。另外，與後擋風玻璃底部唇緣整合隱藏式尾翼，可按不同駕駛所需提供三種不同角度調校，以及相應之下壓效能。

內籠可配2 + 2座位

Roma設計同時演繹了法拉利優雅未來主義，內籠配搭可選配2+2座位佈局，或於駕駛座及前座位後方置入行李架，並提供345升容積，車廂配搭編排明顯有別於其他法拉利產品。全新錶板及中央控制台編排全面包覆獨立駕駛座及前座椅。造型修飾優雅；配合資訊娛樂及多項裝備操控的8.4吋屏幕主導中央控制台，採用中置式置放並延伸至傳動選擇器面板屏幕，同時讓中央控制台佈局繼續向下延至車廂地台。車廂特色裝備並包括16吋全數碼錶板、源自SF90 Stradale多功能跑車軚環，以及設於前座乘客前方的副顯示屏幕。集多項操控功能的軚環提供車燈、水撥、指揮燈操控功能外，同時備有可讓駕駛者操控錶板屏幕的全新觸控面板，語音及自適巡航控制則設於軚環左側。此外，Manettino旋扭式按鈕為駕駛者提供濕滑、舒適、動感、比賽及ESC退出等駕駛模式選擇。

提供高效加速反應

Roma動力傳動配搭包括一台經微調3.9升雙渦輪增壓V8引擎，這台首度配用於488 GTB之V8引擎，自投產以來幾乎是所有當期法拉利跑車的動力心臟。引擎經革新調校於5750至7500轉速區域內提供611 bhp最大功率輸出，扭力峰值760Nm則於3000至5750轉速區域內釋出。強大動力經由同樣配用於SF90 Stradale超跑DCT八前速波箱傳遞至後輪，動力及傳動配搭提供高效加速反應，0-100 km/h加速於3.4秒完成，極速高達320 km/h。配合動力系統運作的雄渾咆哮聲響，由配備旁通閥並不設消音器全新排氣系統提供。

配備自適巡航控制

受惠於法拉利為新世代車系開發全新模組化底盤及平台技術，70％配用於Roma零部件為全新設計，車重只有1570公斤。Roma同時也是首款配上滑移控制6.0系統的法拉利GT，這套系統過往只配用於法拉利超跑作操控牽引力之用。底盤標準裝備同時包括可根據行車狀況調整一個或多個車輪掣動壓力的法拉利動態增強器。可供選配特色裝備包括自適巡航控制、自主緊急掣動、配合路標識別功能運作的車道偏離警告、附有後方交通警示功能的盲點檢測，以及環視攝像頭等多項安全駕駛輔助系統。

盛 唐