連接新城填海A區行車線

明珠行車天橋啟前期工程

【本報消息】東方明珠連接新城填海A區行車天橋前期工程動工，將遷移東北大馬路近友誼圓形地一帶地下管線及設置臨時行車線，隨後將展開行車天橋第一期施工，即由東北大馬路跨越友誼圓形地進入新城填海A區方向的行車線。

道路重整遷管線

工程承建商近日在東北大馬路由黑沙環中街向友誼圓形地方向拆除行人道護欄及進行圍封工程，展開道路重整計劃，將遷移地下管線，並收窄現場一段行人道，以便開闢臨時行車線。據了解，有關工程由交通事務局負責，主要作為東方明珠連接新城填海A區行車天橋前期工程，以便遷移地下管線後，工務局可以就行車天橋項目完成招標及判給，有助加快興建進度，縮短工期三個月至半年。

由於在港珠澳大橋通車後，東方明珠一帶交通堵塞情況進一步加劇，當局希望盡快完成東方明珠行車天橋的興建，以緩解該區交通壓力。天橋的設計在今年三月已基本完成，但由於招標需時，工程預計將會採用預製鋼箱樑結構方式，以加快施工進度。

交通事務局今年三月在交通諮詢委員會工作會議上向與會委員介紹東方明珠行車天橋兩個設計方案，包括由東北大馬路直接跨越友誼圓形地，連接新城填海A區現有連接橋的方案，該方案同時興建一條分線連接東北大馬路與友誼橋大馬路；另一方案採用“S”形設計繞過友誼圓形地紀念物，再連接A區現有連接橋，但行車較為迂迴。有關方面最後決定採納東北大馬路直接跨越友誼圓形地的直線方案，並建議工程分兩期施工。首期因不涉及海上工程，先興建東北大馬路進入新城A區及連接友誼橋大馬路方向的行車天橋，第二期再興建由A區跨越友誼橋大馬路進入東北大馬路的行車天橋，該天橋由於涉及原海一居地段，在設計上由原來進入該地段五米改為三點五米。