保時捷Taycan 4S長氣電獸

Taycan是保時捷近期全力推介的電能新品，繼Turbo及Turbo S車款登場後，最近又發佈性能表現相對溫和，但續航效能更佳的4S型號車款。

小巧包裝重量更輕

Taycan 4S定位相對較為入門，但整合配搭仍秉承Taycan電能轎跑家族敏捷加速反應、典型跑車牽引效能、高效持續可用功率，以及動感操控。機電配搭上與Turbo型號車款相異之處，在於配置後軸永磁電動馬達轉子，較Turbo型號車款轉子縮減80mm，但這也是保時捷稱之為更小巧包裝及重量更輕的設計。

Taycan 4S電能動力配搭，採用與Turbo型號車款相同的雙永磁同步電動馬達動力傳動佈局，前軸動力配套包括單速波箱，後軸則置有兩速波箱，並且備有兩套電池及電動馬達配搭可供選擇。標準配套包括79.2kWh單層模組電池組，以及功率輸出為435PS電動馬達。配合超增壓運作，馬達功率輸出可提升至530PS，續航效能為407km。至於高階配套的93.4kWh雙層模組電池與配用於Turbo型號車款相同，電動馬達功率輸出為490PS，超增壓模式功率輸出提升至571 PS，並提供Ta

ycan家族最長氣的462km續航距離。因應兩台同步電動馬達分別配置於前、後軸佈局，全線4S車系驅動模式均為四輪驅動，並具備4秒內完成起步至100km/h加速效能，電子限速極速則為250km/h。

Taycan 4S定位相對較為入門，但整合配搭仍秉承Taycan電能轎跑家族敏捷加速反應、典型跑車牽引效能、高效持續可用功率，以及動感操控。機電配搭上與Turbo型號車款相異之處，在於配置後軸永磁電動馬達轉子，較Turbo型號車款轉子縮減80mm，但這也是保時捷稱之為更小巧包裝及重量更輕的設計。

Taycan 4S電能動力配搭，採用與Turbo型號車款相同的雙永磁同步電動馬達動力傳動佈局，前軸動力配套包括單速波箱，後軸則置有兩速波箱，並且備有兩套電池及電動馬達配搭可供選擇。標準配套包括79.2kWh單層模組電池組，以及功率輸出為435PS電動馬達。配合超增壓運作，馬達功率輸出可提升至530PS，續航效能為407km。至於高階配套的93.4kWh雙層模組電池與配用於Turbo型號車款相同，電動馬達功率輸出為490PS，超增壓模式功率輸出提升至571 PS，並提供Ta

ycan家族最長氣的462km續航距離。因應兩台同步電動馬達分別配置於前、後軸佈局，全線4S車系驅動模式均為四輪驅動，並具備4秒內完成起步至100km/h加速效能，電子限速極速則為250km/h。

附設4D底盤系統

充電配搭方面，標準電池模組可配合功率達225kW充電系統運作，高階電池更可兼容270kW功率充電系統。保時捷設計師同時指出，於常溫情況下，電池模組配合800伏直流快速充電充電接口，可於23分鐘內將電量從5％回充至80％。另外，附設於前軸脈衝逆變器可於300安培下運行，設於後軸逆變器則可於600安培下運行。

Taycan 4S底盤多項功能配合中央聯網控制系統運作，附設保時捷4D底盤控制系統，整合分析底盤各項功能狀況，提供即時協調同步運作。底盤標準裝備包括配備三氣室技術自適氣壓懸掛，以及配合電子吸震控制保時捷主動懸掛管理系統。掣動配搭為前輪六活塞固定卡鉗配360mm通風碟煞，後輪為四活塞卡鉗配358mm

碟煞。

標榜簡潔流麗設計

Taycan車系簡潔流麗設計標誌着保時捷新時代開始，Taycan 4S融合保時捷DNA及四門轎跑造型，基本上與Turbo型號車款相同。其中，配合高輪廓擾流令車首賣相更顯寬闊、平坦。頂線向後方下斜，結合後拉C柱及巨型沙板，營造豐富肌肉感的車尾造型塑造出保時捷跑車傳統輪廓等外形特色悉數保留。Taycan 4S整合修飾配搭同時更強調氣動效能，車身除配上優化氣動效能的前擾流及導流尾板，全新設計19吋Taycan S Aero輪圈同樣更能迎合氣動效能。0.22車身風阻有助減低燃耗，為更長距續航作出貢獻。其他外形特色裝備包括採用紅色塗裝的掣動卡鉗、黑色塗裝門檻，以及高階保時捷動態LED照明系統。此外，Taycan 4S車身同時備上創新元素，當中包括整合於車尾燈條，營造玻璃效果的保時捷徽標。

八級電動調校前椅

Taycan是首個不採用真皮革包裝的保時捷車系，Taycan 4S內籠沿用循環再用物料作包裝主料，以迎合電能跑車可持續發展概念。四座位車廂以簡約明快佈局作設計主調，造型凸顯弧度的錶板屏幕是內籠其中亮點。另外，10.9吋中央顯示屏與選配件形式配置，供前座乘客使用的顯示屏組合而成的黑色玻璃顯示面板同樣是車廂特色。內籠其他特巴裝備同時包括備有八級電動調校功能的跑車前座椅。

盛 唐