渝昆高鐵雲南段開建

【中新社昆明二十日電】渝昆高鐵雲南段今天正式開工建設。建成後，昆明至重慶和成都將由目前五至六小時壓縮至兩小時。

渝昆高鐵是中國中長期和“十三五”鐵路網規劃的重要項目、“八縱八橫”高速鐵路網、京昆快速鐵路通道的重要組成部分，也是中國“百項交通扶貧工程”重點項目。

該高鐵線路自重慶西站引出，經重慶、四川、貴州和雲南三省一市，線路全長六百九十九公里，設計時速三百五十公里，總投資一千四百一十六點二億元人民幣，其中，雲南段三百八十八點六公里，共設十一個車站。與全國路網銜接後，形成雲南與西北、華北等地的骨幹大通道，可直達京津冀，形成北京至昆明又一條快速鐵路通道。

滬昆客專雲南公司工程部部長黃智介紹，渝昆高鐵自四川盆地爬升至雲貴高原，地形起伏巨大，地質構造複雜。雲南段建設橋樑一百○七座，隧道五十三座，橋隧比達百分之八十七點四，需攻克四川盆地與雲貴高原之間三倍海拔高差的難關，打通全長二十四點三公里的國內最長高鐵隧道——彝良隧道，以及岩溶段長度十公里，全長十六點三公里的昭通隧道，架起二百米高的洛澤河大橋，克服隧道與車站下穿昆明長水國際機場等重重險阻，建設工期預計為六年。

渝昆高鐵對加強成渝和滇中城市群聯繫，增強中國雲南、四川、重慶三大自由貿易試驗區有效融合、促進沿線經濟社會發展和脫貧攻堅、民族團結進步具有重要意義。

渝昆高鐵北連長江經濟帶上游樞紐重慶，經西安進入新亞歐大陸橋經濟走廊；南接中國面向南亞東南亞的輻射中心昆明，依托昆明輻射孟中印緬經濟走廊；東臨長江經濟帶。當渝昆高鐵建成時，重慶、昆明兩地區位優勢將更加凸顯。