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2019年12月12日
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明年春運鐵路料載客四億四

二○二○年鐵路春運自一月十日開始,二月十八日結束,全國鐵路預計發送旅客四點四億人次。(中新社)

明年春運鐵路料載客四億四

【中新社北京十一日電】中國國家鐵路集團有限公司今天披露,二○二○年鐵路春運自一月十日開始,二月十八日結束,共四十天,節前十五天,節後二十五天。全國鐵路預計發送旅客四點四億人次,同比增長百分之八。

春運票今開售

國鐵集團稱,二○二○年春運火車票將於十二月十二日開售。春運期間,預計日均發送旅客一千一百萬人次。節前學生流、務工流、探親流高度重疊,客流相對集中,節後客流相對平緩。

國鐵集團表示,為做好二○二○年鐵路春運工作,國鐵集團充分運用鐵路建設發展和科技創新最新成果,提前做好各項準備工作,科學統籌運能,運力安排創歷年春運新高。鐵路部門安排節前每日開行旅客列車五千二百七十五對,運輸能力達到一千○一十萬人;節後每日開行旅客列車五千四百一十對,運輸能力達到一千○四十三萬人。

中國鐵路路網規模不斷擴充完善,春運運輸能力進一步提升。截至今年底,全國鐵路營業里程將達十三點九萬公里,其中高鐵三點五萬公里,中國鐵路擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。

春運前,鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續開通運營,中國“八縱八橫”高鐵網越織越密,將極大提升二○二○年春運運輸能力。特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節等多個革命老區和貧困地區首次開通高鐵,大大方便沿線民眾出行。

二○二○年春運,鐵路部門投用動車組總量將達到三千四百九十七標準組(每個標準組八輛),同比增加二百一十二組,春運動車組發送旅客比例預計達到百分之六十三以上。

客流集中地區運能緊張狀況極大緩解。節前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區運力進一步提升,每日可分別開行跨局旅客列車四百五十七、四百八十二、四百五十九列,同比增加四十三、十七、二十四列;節後成渝、南昌、武漢等地區運力有效提升,每日可分別開行跨局旅客列車三百○二、一百一十九、二百三十二列,同比增加四十五、八、十五列。春運期間,鐵路部門在高鐵繁忙幹線安排開行夜間動車組列車共一百五十七點五對,同比增長五成。

售票系統升級

為適應旅客多樣化出行需求,鐵路部門開好八十一對公益性“慢火車”,加大投入改善站車服務設備設施,實施普速站車達標提質專項行動,統籌兼顧非客流集中方向列車開行,為革命老區、貧困地區、邊遠山區民眾春運出行提供便利。

春運期間,鐵路部門將進一步升級擴容鐵路12306售票系統,使系統日穩定售票能力從一千五百萬張提高到二千萬張;擴大既有高鐵幹線和城際鐵路電子客票應用範圍,新建高鐵線路隨開通運營同步實施電子客票,實現電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋。

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