市場導向 挖輕軌商業價值

籌劃十多年、耗資超過百億的輕軌氹仔段昨日正式通車，開展了澳門軌道交通的里程碑。由於輕軌是一項巨額投資，最新公佈的輕軌票價，定價較巴士高，但官員早已明言，短期內難以收支平衡，可見回本之路十分漫長。為免成為沉重財政負擔，在顧及安全的前提下，如何擴大輕軌的收入來源，及其經濟輻射效益，將是未來的發展方向。

參考很多城市，集體交通工具每日聚集大量人流，除可以擔當主要的交通工具，當商業價值發揮得宜，生產的輻射作用不可低估。通行初期，首要目標提供安全可靠的交通工具為大前提，畢竟免費試乘，必吸引一批嘗新客慕名而至；熱潮過後，如何吸引居民、旅客關注，誘導居民、旅客改變出行習慣，更多地搭乘輕軌，以達到一定的使用率，從而帶來穩定的收入，需要政府部門與社會各界共同努力。

長遠來說，有必要深挖輕軌的客流優勢。目前可見，輕軌站點只有車站、車廂等基本設施，沒有如香港地鐵站、台北捷運站的商業舖位可供出租，既未能照顧乘客需要，也欠缺商業眼光，錯失利用輕軌協助中小企創造商機的機會。

雖然輕軌沒有額外商業空間，卻憑着其站點周邊人氣，商業價值可進一步發掘。如結合政府扶持中小企發展的方針，與輕軌站點周邊的中小企合作推出優惠活動，或包裝站點附近的特色景點或創造特別“打卡位”，提升關注度，相互帶動人流。同時站內、車廂也可成為新的宣傳平台，協助中小企、文創業者瞄準大量客流的機會，並回應展示空間不足的訴求。借助發揮市場導向作用，激活商業活動，可事半功倍。

輕軌造價高既成事實，除了做好檢討工作，避免重蹈覆轍，更重要是將輕軌成為本澳未來經濟發展提質增效的載體。這不僅僅局限於交通運輸用途，更應發揮輕軌的經濟效益。同時配合本澳世界旅遊休閒中心的定位，提升旅遊承載力，提升居民生活幸福感。

春 耕